
Самолет Airbus A320 "Уральских авиалиний", летевший по маршруту Сочи — Омск, утром 12 сентября вынужден был совершить экстренную посадку прямо в поле недалеко от Новосибирска. По данным МЧС России, на борту находились 165 человек — 159 пассажиров (включая 23 ребенка) и 6 членов экипажа.
Согласно информации телеграм-канала Baza, самолет перед посадкой начал подавать сигнал тревоги. Изначально пилоты планировали посадить его в аэропорту Новосибирска, но не дотянули — вскоре Airbus A320 пропал с радаров, а через какое-то время стало известно, что пилотам удалось благополучно посадить борт прямо на грунт в сельской местности в районе села Каменки Новосибирской области.
По предварительным данным, пилотам удалось благополучно совершить экстренную посадку самолета — и сам борт остался цел, и жертв и пострадавших удалось избежать. Тем не менее, к месту аварийной посадки направили расчеты пожарно-спасательного гарнизона и медиков, которые провели первичный осмотр пассажиров. Далее пассажиров на автобусах пообещали отвезти в оперативно развернутые пункты временного размещения на территории Убинского района Новосибирской области.
Западно-Сибирская транспортная прокуратура уже занялась выяснением обстоятельств ЧП. Официально его причины не называются, однако, ряд российских СМИ утверждает, что у самолёта отказала гидросистема.
На фотографиях, опубликованных телеграм-каналами с места экстренной посадки, заметны следы возгорания у крыла самолета.

Телеграм-канал Mash также выяснил имена пилотов, которые смогли благополучно посадить самолёт с отказавшей гидросистемой в чистом поле — Сергей Белов и Эдуард Семёнов, выполнявший на рейсе функции второго пилота.
Журналисты телеграм-канала пояснили, что гидросистема на А320 помогает пилотам управлять рулями высоты и направления. В случае её отказа экипаж фактически теряет контроль над судном и вынуждены переходить на ручное управление огромным пассажирским лайнером. Именно так — в ручном режиме — пилотам удалось вовремя выпустить шасси и посадить борт в поле, пока в гидравлике оставалось давление, не допустив падения и жесткого столкновения с землей.