Российским авиакомпаниям приходится разбирать лайнеры на запчасти, поскольку купить детали и пройти техобслуживания самолеты не могут из-за санкций.
Парк иностранных самолетов, которые остаются у российских авиакомпаний,вскоре начнет сокращаться из-за невозможности обслуживания. Об этом президенту РФ Владимиру Путину сообщил глава Ростеха Сергей Чемезов, передает The Moscow Times.
По словам Чемезова, «выбытие» лайнеров «иностранных компаний» начнется с 2025 года, поскольку им будут необходимы «капитальные ремонты и так далее».
Поставки деталей для ремонта лайнеров российским перевозчикам перекрыты санкциями, и те вынуждены заниматься каннибализацией машин, разбирая борты на запчасти. Гражданской авиации «очень нужны» отечественные лайнеры, заявил Чемезов Путину.
По словам главы Ростеха, в 2024 году входящие в госкорпорацию заводы начнут производить самолеты МС-21 (первые шесть машин), а спустя год запустят серийное производство Ту-214 (в количестве десять машин в год).
Ранее собщалось, что самолеты в РФ выполнили 2000 рейсов с изношенными запчастями.
РФ в обход санкций купила запчасти к самолетам Boeing и Airbus — СМИ
