Электрические рулевые системы получают все большее распространение: будучи незаменимым компонентом систем помощи водителю, предназначенных для удержания полосы движения или автоматизированной парковки, они все чаще входят в стандартную комплектацию современных автомобилей. Кроме того, электроусилители руля более экономичны по сравнению с гидравлическими системами и позволяют экономить до 0,8 л топлива на 100 км в зависимости от цикла езды.
О повышенной важности электрических рулевых систем свидетельствует и новая веха в истории компании Bosch: 2015 г., через 12 лет после введения в производство, на заводе в г. Швебиш-Гмюнд была произведена 50-миллионная рулевая система Servolectric®. «На изготовление следующих 50 миллионов понадобится менее двенадцати лет», — говорит Кристиан Соботтка, руководитель подразделения компании Bosch по производству рулевых систем автомобилей. Этому способствует высокий спрос.
Рыночная доля электрических рулевых систем продолжит расти. Для альтернативных систем привода автомобиля и систем автономного вождения — двух важнейших тенденций будущего в глобальной автомобильной индустрии — электрические рулевые системы имеют ключевое значение. К примеру, в электромобилях используется исключительно электрическое рулевое управление, так как для гидравлической системы рулевого управления необходим двигатель внутреннего сгорания.
Автономное вождение: взаимодействие рулевого управления, тормозов и сенсоров
При автономном вождении в определенных ситуациях, например, при езде по скоростной автостраде, автомобиль принимает управление на себя в целях повышения безопасности и комфорта. Большое значение имеют связь и взаимодействие рулевой системы с другими важными компонентами автомобиля. К ним относится система динамической стабилизации автомобиля ESP, блок управления двигателем и различные сенсоры. Указанные компоненты производятся компанией Bosch — одним из крупнейших в мире поставщиков автомобильных комплектующих. В дальнейшем научно-исследова
Семь из десяти рулевых систем Bosch оборудованы электрическим приводом
Электрические системы рулевого управления производятся в Европе, Северной Америке и Китае. В настоящее время около 70 процентов рулевых систем компании оснащаются электрическим приводом. Для сравнения: в 2009 г. их доля составляла всего 40 процентов. Согласно прогнозам специалистов компании, к 2020 году гидравлические рулевые системы будут составлять от десяти до пятнадцати процентов от всех производимых систем рулевого управления.
