Уже никто не поспорит с утверждением, что автомобиль перестал быть роскошью и стал средством передвижения. А еще с нынешней ситуацией на дорогах за рулем все чаще приходится нервничать. Неисправности, хамство со стороны других участников движения и, разумеется, штрафы за различные нарушения ПДД. Иногда возникает желание избавиться от водительских прав и забыть, где находится гараж. Однако существует устройство, которое может сберечь нервные клетки и деньги. Речь идет о радаре-детекторе.
Мы рекомендуем вам посетить рейтинг радар детекторов, в статье вы узнаете, какой радар-детектор лучший на сегодняшний день.
Разница между радаром-детектором и антирадаром
В первую очередь важно подчеркнуть, что это разные приборы. Первый, законодательство РФ использовать разрешает, второй — нет. Тех, кто умудряется спутать эти устройства, ждет сюрприз в виде штрафных санкций, если инспектор заметит антирадар в автомобиле. Заплатить придется от полутора до трех тысяч рублей, а незаконный прибор будет изъят.
Поэтому, купив радар-детектор, непременно сохраните документы на него и держите их в бардачке автомобиля. Это необходимо на случай, если инспектору захочется убедиться, что в машине не антирадар.
Есть важное отличие в функционале этих типов устройств. Детектор замечает, что поблизости есть оборудование ГИБДД, и дает знать об этом водителю. Антирадар же блокирует работу аппаратуры полиции.
То есть владелец антирадара может вести себя на дороге вопреки правилам и избегать наказания. Этот прибор обеспечивает подавление сигнала. А детектор — это просто приемник, его действие пассивное. Он не дает возможности игнорировать нормы закона, а всего лишь информирует водителя, снижая его риски при вождении.
В нормальных магазинах антирадары не продаются, а детектор можно найти легко. Стоят такие устройства от двух до двадцати тысяч, в зависимости от набора характеристик.
В частности, у радаров не одинаковое качество дисплеев и различная дистанция обнаружения оборудования полиции. В ценовом диапазоне от 5 до 7 тыс. руб. можно приобрести устройство с довольно хорошими характеристиками.
Также быть более уверенным на дороге водителю поможет видеорегистратор, у которого есть функция детектора. Вместо того чтобы устанавливать в автомобиль два устройства, можно обойтись одним комбинированным, которое может записывать видео и предупреждать о контроле полиции. Такой гаджет страхует водителя сразу и от риска нарушить скоростной режим, и от хамов на дорогах. Конечно, это устройство будет стоить больших денег, чем обычный радар. Однако водителям с опытом известно, что лучше устанавливать в салон именно такой вариант. За регистратор с радаром в магазинах нужно заплатить 15-20 тыс. руб.
Типы
Чтобы сделать правильный выбор радара, нужно иметь в виду, что эти устройства бывают нескольких типов по тому, как они сконструированы:
- Обычные — это устройства в одном отдельном корпусе. Они самые популярные на рынке, просты в использовании и легко устанавливаются.
- Разнесенные — приборы в нескольких корпусах, которые размещаются в разных местах в автомобиле. Они интересны тем, что их питание идет непосредственно от сети машины, а не от гнезда прикуривателя. Кроме того, такой радар на первый взгляд незаметен. Минус в том, что без помощи специалиста оснастить автомобиль таким оборудованием сможет далеко не каждый.
- Встраиваемые — те, что прячут в какой-либо другой элемент салона автомобиля, например, в зеркало или видеорегистратор. Плюс таких моделей в том, что они не занимают места в автомобиле в автомобиле, минус — они проигрывают в функциональности. В частности, если радар встроить в регистратор, запись в качестве Full HD часто становится недоступной.
Также радары различаются по тому, как они отображают данные:
- С выводом на мобильный телефон — подключаются к смартфону напрямую.
- С индикаторами — давно существующая технология, когда предупреждение производят лампочки на устройстве. Когда машина приближается к радару полиции, они начинают светиться. Не очень современно, но и этого может быть вполне достаточно, чтобы не потерять бдительности.
- С жидкокристаллическим или LED-дисплеем — самая ходовая разновидность. На дисплее таких устройств можно увидеть не только предупреждение о радаре ГИБДД, но и другие сведения, например, насколько далеко он находится и какова скорость машины.
Дальность срабатывания и навигация
Очень хорошие современные детекторы могут заметить приборы инспекторов на дистанции до 5 км. Для сравнения устройства сотрудников ГИБДД могут замерить скорость машины, движущейся максимум в 1500 метрах.
В основном детекторы начинают предупреждать о постовых радарах на дистанции 500-1000 метров. Этого, как правило, хватает, чтобы среагировать и поехать медленнее.
Раньше радары-детекторы работали без модуля GPS, теперь он считается неотъемлемым элементом таких устройств. Благодаря ему радар вычисляет расположение автомобиля и сопоставляет его с точкой размещения оборудования полиции.
Стоит отметить, что камеры, которые фиксируют скорость, радиоволн не излучают и для старых радаров они незаметны. Если в приборе нет GPS, есть риск не подготовиться к встрече с представителями ГИБДД и получить штраф.
Следует помнить о необходимости обновлять хотя бы еженедельно базы. Они доступны на сайтах производителей, в них вносят новые точки размещения полицейской аппаратуры. Общей базы нет, у каждой компании-изготовителя она своя.
Как детектор фильтрует ложные срабатывания
В наше время вокруг множество источников излучения. Волны исходят от других автомобилей, линий электропередач и даже от автоматических дверей магазинов. Все их может уловить установленное в машине устройство. Для того чтобы помехи отсеивались и радар не подавал сигнал постоянно, он оснащен фильтром, который позволяет игнорировать все волны за исключением полицейских.
Питание
Чаще всего детектор питается через штекер, который подключают к прикуривателю. Второй, более аккуратный вариант, позволяющий обойтись без торчащего кабеля, — подсоединение во внутренней сети машины, но для этого нужна квалификация автоэлектрика. Важно отметить, что способ питания не оказывает никакого влияния на то, как качественно работает аппарат.
Крепление
Наиболее ходовой вариант — фиксация на лобовом стекле присосками, которые продаются вместе с устройством. Минус этого способа — аппарат мешает видимости.
Можно зафиксировать на солнцезащитном козырьке. Так радар не будет видно снаружи, что позволит избежать лишних вопросов дорожных полицейских. Только вот при таком методе радар становится почти бесполезным, если в солнечный день откинуть козырек. Прибор оказывается направлен к дороге под углом, что влияет на его работу, к тому же не удастся посмотреть информацию на дисплее, если он есть.
Еще один вариант — фиксация на приборной панели магнитным креплением, он, пожалуй, является лучшим и самым надежным.
Наконец, можно спрятать радар под капотом, однако так редко кто-то делает. Такое крепление — сложный процесс, в котором нужно задействовать профи. Этот метод распространен больше в тех странах, где применение радаров запрещено, а прятать такой прибор в России смысла нет.
Будет ли радар работать за рубежом
Это устройство сработает везде, где полиция для контроля соблюдения скоростного режима автомобилей задействует радиоволновое оборудование. Также можно будет получить информацию о стационарных камерах, фиксирующих скорость, если их внесли в базу. Но стоит помнить, что во многих странах Евросоюза детекторы вне закона. Могут выписать штраф даже за такой гаджет, который просто лежит выключенный, если найдут следы на стекле.
