Какую сумму придётся переплатить за купленный в кредит новый седан белорусско-китайской марки Geely? Белорусская блогерка поделилась в TikTok подробными расчётами, а подписчики предложили варианты, как эту сумму уменьшить.
Для расчётов девушка взяла самый недорогой вариант седана Geely Emgrand в комплектации Standard plus. Его базовая стоимость, указанная на сайте производителя, 57,6 тыс. рублей. На эту модель многие белорусские банки сегодня предлагают автокредит на 10 лет, причём процентная ставка в течение срока кредитования меняется. В рассмотренном автором видео варианте первые 3 года (так называемый грейс-период) действует льготная ставка в 10%, а затем ставка возрастает до 16%.
В своих расчётах девушка также заложила первоначальный взнос из собственных накопленных средств — 18 тыс. рублей, то есть кредит ей нужно было бы взять на сумму почти в 40 тыс. рублей. Размер ежемесячных выплат процентов по кредиту и погашения основной суммы кредита в течение первых трёх лет, согласно расчётам, идёт на уменьшение — с первоначальных 669 рублей до 575 рублей. А вот первый платёж по окончании грейс-периода, по стандартной ставке в 16%, как оказалось, будет даже больше первоначального — 711 рублей. Дальше выплаты также пойдут на уменьшение. Последние платежи будут в районе 350 рублей.
В результате, к моменту погашения кредита стоимость машины возрастёт почти вдвое — до 98 464 рублей, то есть переплата составить более 40 тыс. рублей.
Watch on TikTok
Многие зрители назвали эти суммы «реально страшными», отметив, что за эти же деньги «можно купить 3 б/у иномарки, которая каждая переживёт эту Geely в пять раз».
«Лучше я дальше буду ездить на старом «корче» (или не «корче» — BMW 39). При должном уходе за машиной она переживет новую Geely», — высказал своё мнение один из комментаторов.
Однако в ответ на это ему заметили, что сравнивать 25-летнее авто с новой, современной машиной, взятой в автосалоне, неуместно.
«Уровень комфорта и надежности абсолютно разный», — категорично заявил один из зрителей.
Ещё один комментатор высказал мнение, что те же деньги, что человек отдаёт на ежемесячные платежи по автокредиту, да ещё с учётом стоимости обязательной автостраховки и сервисного технического обслуживания, можно смело пересаживаться на такси.
«820 рублей в месяц, если на 10 лет. 27 рублей в день. И это без учёта техобслуживания, расходников и ремонтов. По сути, можно за эти деньги спокойно на такси ездить каждый день и не будет болеть голова», — подсчитал один из зрителей.
Другой подсказал достаточно очевидный способ, как избежать таких больших переплат — погасить автокредит за 3 года, пока действует льготная процентная ставка.
Это, пожалуй, самый дельный совет. Ведь даже если по окончании грейс-периода погасить хотя бы часть оставшейся суммы кредита, размер ежемесячных выплат будет меньше, поскольку 16% годовых насчитывают не на исходную сумму кредита, а на непогашенный остаток по кредиту: чем меньше6 остаток — тем меньше выплаты.
«Вы ещё квартиры новые в кредит не считали!!!!! Там вообще жесть: покупаешь одну, в итоге платишь за три!!!!» — резюмировал обсуждение один из комментаторов.
