В Беларуси с 31 декабря 2012 года изменится обозначение марки автомобильного бензина или дизельного топлива. Это связано со вступлением в силу технического регламента Таможенного союза "О требованиях к автомобильному и авиационному бензину, дизельному и судовому топливу, топливу для реактивных двигателей и мазуту", принятого 18 октября 2011 года.
Особенностью техрегламента является введение понятия экологического класса топлива – классификационного кода (К2, К3, К4, К5), определяющего требования безопасности топлива. В результате, например, "марка бензина будет обозначаться так: АИ-95-К5, где буквы АИ обозначают автомобильный бензин, 95 – цифровое обозначение октанового числа автомобильного бензина, определенного исследовательским методом, а символы К5 обозначают экологический класс топлива", сообщили в "Белнефтехиме".
"Обозначение дизельного топлива будет включать в себя буквы ДТ, обозначающие дизельное топливо для автомобильных двигателей, буквы Л (летнее), З (зимнее), А (арктическое), Е (межсезонное), обозначающие климатические условия применения, и символы, обозначающие экологический класс дизельного топлива. Например, ДТ-З-К4 (дизельное топливо зимнее экологического класса 4)", — говорится в сообщении концерна.
Кроме того, обозначение марки топлива может дополнительно включать торговую марку изготовителя. На данный момент белорусские нефтепереработчики ориентировались на европейские экологические стандарты (Евро-4 и Евро-5).
Согласно техрегламенту выпуск в обращение и обращение автомобильного бензина экологического класса К3 допускается на территории Беларуси и России по 31 декабря 2014 года, Казахстана – по 31 декабря 2015 года. Выпуск в обращение и обращение автомобильного бензина экокласса К4 допускается в Беларуси и России по 31 декабря 2015 года, переход на выпуск в обращение и обращение автомобильного бензина экоклассов К4 и К5 в Казахстане — по 1 января 2015 года.
Выпуск в обращение и обращение дизтоплива экоклассов К2 и К3 в Беларуси не допускаются, ДТ-К4 будет продаваться до 31 января 2014 года. На территории России ДТ-К2 запрещено, ДТ-К3 будет в обращении до 1 января 2015 года, а ДТ-К4 – по 31 декабря 2015 года. Для Казахстана предусмотрен запрет на ДТ-К2 с 1 января 2014 года, ДТ-К3 – с 1 января 2016 года. Не позднее 1 января 2016 года Казахстан должен полностью перейти на ДТ-К4 и ДТ-К5.
Между тем выпуск в обращение и обращение на единой таможенной территории Таможенного союза автомобильного бензина экокласса К5 и дизтоплива экокласса ДТ-К5 не ограничены.
