Bosch электрифицирует грузовые автомобили

Электрификация грузового транспорта

Трехколесный грузовой автомобиль с 48-вольтной трансмиссией:

Легковые электромобили на двух, трех или четырех колесах имеют важное значение для доставки грузов по городу. 48-вольтная система Bosch используется для питания трехколесных грузовых транспортных средств. Курьерские службы используют их для доставки писем и посылок по городу.

Грузовой электровелосипед

Электрические грузовые велосипеды штурмуют мегаполисы, делаядоставку еды и легких грузов быстрее идоступнее. Компания Bosch производит трансмиссии для этого вида грузового транспорта, тем самым увеличивая значение крутящего момента до 63 Нм и обеспечивая мощное начало движения, даже по направлению вверх по наклонной поверхности. Благодаря запасному аккумулятору иприблагоприятных условиях такихвелосипедов хватит на расстояние до180 км, даже при полной загрузке. Бортовой компьютер Nyon выстраивает самый короткий маршрут доставки, атакже информирует о текущем времени, скорости, рекомендуемых переключениях передач, рабочем диапазоне, расстоянии изаряде батареи.

Электрическая ось прицепа

Благодаря электрической оси прицепа, приторможении энергия больше нетеряется. Она сохраняется ввысоковольтной аккумуляторной батарее иможет быть повторно использована для широкого спектра задач, например, для управления охлаждением прицепа или для обеспечения пусковой силы двигателей для строительной техники. Посравнению с дизельными силовыми агрегатами прицепа, электрические прицепы могут ежегодно экономить до 9 000 л топлива. Онитакжепозволяют дистанционно управлять электроприводом, например, на производственных объектах транспортных компаний или в портах. Для реализации этих возможностей Bosch поставляет опробованные напрактике детали, достаточно компактные идоступные на рынке, например, инвертор и соответствующий блокуправления. Мотор-генератор доступендляустановки в виде целогоэлектродвигателя, а активные компоненты – ротор, статор ирезольвер – также могут быть встроены восьпоотдельности.

Терморегулирование в электромобилях

Чтобы увеличить рабочий диапазон электромобилей на 25%, Bosch использует интеллектуальное терморегулирование, поскольку правильное распределение температуры вбатарее повышает еёэффективность. Система терморегулирования Bosch такжеподдерживает оптимальную температуру для каждого компонента трансмиссии, регулируя потоки теплого и холодного воздуха внутриавтомобиля.

Bosch делает трансмиссию коммерческих автомобилей ещёболее эффективной

Обработка выхлопных газов

Системы впрыска AdBlue в сочетании ссистемой избирательной каталитической нейтрализации (SCR) поддерживают всестороннюю обработку отработавших газов. Это позволяет транспортным средствам соблюдать предельно допустимые нормы выбросов вредных веществ. Система дозирования Denoxtronic 2.2 evo предлагает различные варианты настроек, а ее использование окупается экономией топлива. Длялегковых коммерческих автомобилей Bosch предлагает очень компактный вариант Denoxtronic 6-5, а модификация 6-HD со скоростью переработки выхлопов до15 кг/ч особенно подходит для двигателей большой мощности втяжелых грузовых авто.

Модульная система Common-Rail

Модульная система впрыска Common-Rail (CRSN) для грузовых авто ивнедорожников обеспечивает эффективную подачу топлива вдизельные двигатели. Она может использоваться вразличных вариантах сборки сколичеством компонентов до восьми цилиндров ипроизводительностью до850 кВт. В зависимости отсегмента ирынка система может выдержать до1,6 млн км по шоссе, или 15000 часов в других дорожных условиях. Посравнениюсобычнымисистемами, она может снизить расход топлива на1% – для автомобиля большой грузоподъемности это соответствует экономии до450 л дизельного топлива в год. Систематакжепредназначена для электрификации трансмиссии.

Базовая система Common-Rail

Базовые системы Common-Rail сдавлением до 2000 бар в транспортных средствах средней и большой грузоподъемности, атакжеприиспользовании во внедорожных условиях, идеально удовлетворяют потребности развивающихся рынков. Среди прочего, система включает в себя широкий ассортимент насосов смасляной смазкой и базовых инжекторов. Представляя собой унифицированное решение, система может быть быстро и эффективно интегрирована, отлажена и испытана на новых моделях.

Сменный масляный насос

Существующие масляные насосы работают с постоянным давлением масла, чтобы обеспечить смазку двигателя и поддерживать поршни охлажденными. Новое решение Bosch для коммерческих автомобилей может регулировать объем подачи, поэтому в любой ситуации он обеспечит нужное количество масла. В результате, когда автомобилю требуется уменьшить крутящий момент, он потребляет на 1% меньше топлива. Переменный масляный насос основан на работе нескольких лопастей идоступен в трех вариантах: смаслосборником, дляразмещения в передней конструкции, атакжевкачестве крышкидвигателя.

Системы привода на природном газе

Исходя из прогнозов наближайшие годы, использование транспортных средств, которые работают на природном газе, удвоится. Это произойдет главным образом из-за низких выбросов углекислого газа и твердых частиц по сравнению с жидким топливом. Учитывается и тот факт, чтоэтитранспортные средства работают намного тише. Разработки Bosch включают в себя ЭБУ, компоненты для впрыска топлива и управления воздушным потоком, а также ряд датчиков. Этидеталиявляются очень мощными икомпактными, что подтверждается их многолетним использованием.