Легендарный авиапилот Чесли Салленбергер, представляющий США в совете Международной организации гражданской авиации (ICAO), раскритиковал действия белорусских властей во время посадки в Минске самолета Ryanair в мае 2021 года.
«Тщательно каталогизируя многочисленные пробелы и расхождения в белорусской версии событий, выводы отчета ICAO не оставляют сомнений в том, что белорусские чиновники сфабриковали ложную угрозу взрыва, чтобы заставить пилотов рейса 4978 авиакомпании Ryanair приземлиться в Минске с целью задержания оппозиционного журналиста Романа Пратасевича и его спутницы Софии Сапеги», — заявил Салленбергер.
По его мнению, «белорусские официальные лица активно вводили в заблуждение экипаж рейса Ryanair 4978 и намеренно предоставили неполную информацию о предполагаемой угрозе. Кроме того, не удовлетворив просьбу экипажа связаться с операционным центром Ryanair, белорусские чиновники лишили экипаж ценного ресурса для оценки достоверности и срочности предполагаемой угрозы».
Салленбергер полагает, что белорусские чиновники «воспользовались профессионализмом, усердием и преданностью экипажа делу обеспечения безопасности своих пассажиров».
«Уловки и откровенная ложь белорусских чиновников были точно рассчитаны на максимальный эффект, вынудив экипаж рейса 4978 авиакомпании Ryanair оказаться в ситуации, когда единственным возможным вариантом была посадка в Минске — и все это с целью задержания и заключения в тюрьму независимого журналиста и его попутчика», — сказал он.
По его словам, создан «опасный прецедент, в результате которого экипажи международных рейсов теперь могут обоснованно сомневаться в том, что они могут положиться на авиадиспетчеров в плане получения точной и надежной информации и помощи».
«Мы еще не можем знать всех последствий наглого поступка белорусских чиновников для будущей безопасности и защиты международной гражданской авиации», — сказал герой «чуда на Гудзоне».
Что говорят в ICAO и Минске?
Напомним, что Совет ICAO 31 января рассмотрел доклад о расследовании инцидента с посадкой самолета Ryanair в Минске. На заседании страны заявили, что в нем есть «пробелы и несоответствия». Поэтому расследование решили продолжить. К тому же, там подчеркнули, что «угроза взрыва бомбы в отношении FR4978 была заведомо ложной и поставила под угрозу безопасность самолета в полете».
Немецкий эксперт в области авиационного права Эльмар Гимулла подчеркнул важность того, что совет ICAO «не стал мириться с тем, что часть информации была скрыта или, возможно, уничтожена. К примеру, что не хватает записей с камер видеонаблюдения и свидетельских показаний».
По мнению Гимулла, решение направить финальный отчет о расследовании инцидента в ООН «можно считать политической эскалацией, которую начал совет ICAO». Он отметил, что позиция совета ICAO влияет на то, что будет происходить с авиационными санкциями в отношении Беларуси:
«Если бы их признали незаконными, как того требовала Беларусь, Лукашенко, вероятно, интерпретировал бы это как сигнал, что он ничего не нарушил».
Но отмены авиационных санкций и возобновления полетов в Беларусь из европейских стран не стоит ждать, пока расследование ICAO не будет доведено до конца, сказал эксперт.
И добавил: «Напротив, тот факт, что Беларусь утаивает информацию, по сути, является знаком для остального мира, что она не воспринимает другие государства всерьез и считает, что может так поступать. Если имеет место такая явная манипуляция фактами, как это произошло в данном случае, нельзя просто делать вид, что соглашаешься с ней. Здесь должен быть дан четкий сигнал».
В свою очередь, директор Департамента по авиации Министерства транспорта и коммуникаций Артем Сикорский заявил, что отчет ICAO «содержит четкие выкладки о том, что перехвата воздушного судна, принуждения к посадке либо действий, повлекших изменение курса, со стороны Беларуси не выявлено. Также в данном отчете установлено, что ответственности индивидуальных лиц и государств в акте незаконного вмешательства также не выявлено».
«Вместе с тем в ходе своего выступления представитель США заявил о якобы имеющихся пробелах в информации, представленной Беларусью. На основании данных заявлений Советом ICAO было предложено продолжить расследование обстоятельств, произошедших в небе над Беларусью в прошлом году», — добавил он.
По мнению Сикорского, «очевидно, что страны Запада не устраивают те выводы, которые находятся в данном отчете».
