Министерство транспорта и коммуникаций Беларуси своим новым постановлением ввело временные ограничения нагрузок на оси машин при езде на автодорогах. Изменения коснутся передвижения в те дни летом и в конце мая, когда температура воздуха будет выше 25 °С.
В постановлении сказано, что «в период с 25 мая по 31 августа 2024 года на республиканских автомобильных дорогах (их участках) с асфальтобетонным покрытием с 11.00 до 20.00 включительно при дневной температуре воздуха выше 25 °С допускается максимальная нагрузка на одиночную ось не более 6 тонн».
Это значит, что машинам, нагрузка на одиночную ось которых будет больше 6 тонн, в указанные дни при названных условиях нельзя будет ездить на автодорогах. Ось — это стержень, на концах которого крепятся колеса. Легковые автомобили весят от 1 до 1,5 тонны, седаны и внедорожники могут весить до 2 тонн, некоторые спортивные автомобили — 0,8 тонны (800 кг). Даже с учетом габаритного груза и людей вряд ли на одну ось легковушки будет нагрузка больше 6 тонн.
А вот грузовые автомобили весят больше, и нагрузка на их оси, соответственно, тоже будет больше. К примеру, нагрузка на переднюю ось грузовика «МАЗ-6312C9» — 7,5 тонны, на заднюю — 19.
В постановлении Минтранс также рассказал, на какие машины ограничения не будут распространяться. Это:
- транспортные средства, которые перевозят пассажиров, живых животных, цветы, грузы гуманитарной помощи и другие грузы, для сохранности которых требуется соблюдение специального температурного и санитарно-гигиенического режимов,
- транспортные средства и самоходные машины, которые выезжают для ликвидации чрезвычайных ситуаций и последствий ДТП,
- транспортные средства, самоходные машины, которые перевозят сушенку торфяную (разновидность топлива) и брикеты топливные на основе торфа,
- колесные тракторы, используемые в сельском хозяйстве.
Ранее Telegraf.news рассказывал, что Минтранс объявил о завершении «масштабного ямочного ремонта» дорог в Беларуси. По информации ведомства, всего с начала 2024 года на автомагистралях дорожники устранили 354 тыс. квадратных метров дефектов, лидер — Гомельская область.
