В июне 2011 года добраться из Минска до Вильнюса на поезде можно будет всего за три часа, то есть на 50 минут раньше, чем сегодня. В ближайшем будущем акционерное общество Lietuvos geležinkeliai ("Литовские железные дороги") совместно с белорусскими коллегами планируют сократить это время еще на час. Достигнуть поставленной цели планируется, сократив процедуры пассажирского контроля на пограничных пропускных пунктах Гудогай в Беларуси и Кена в Литве.
По словам представителей Lietuvos geležinkeliai, 50 минут — не предел экономии времени. Так, из Вильнюса в Клайпеду, расстояние между которыми составляет 346 километров, по железной дороге нужно ехать столько же, сколько из Вильнюса в Минск, хотя между ними всего 205 километров.
В 2013 году на маршруте Вильнюс-Минск будут пущены современные дизельные поезда, что позволит сократить время в пути до 2,5 часа, в 2014 году, когда будет электрифицирован участок Молодечно — Кена — Новая Вильня, — до двух часов, передает БелТА.
Представители литовской железной дороги также считают, что электрификация железнодорожного участка между Беларусью и Литвой поспособствует росту грузопотоков, так как затраты на горючее можно будет сократить, а большая мощность электровозов позволит быстрее доставлять грузы. Кроме того, это позволит сократить объем вредных выбросов в окружающую среду.
