Touareg, Porsche Cayenne и Audi Q7 на заводе в Братиславе. До конца этого года для трети из 8500 сотрудников рабочий день будет неполным.
Производство Touareg, Cayenne и Q7 будет «урезано» почти на 10%. О сокращениях сотрудников, правда, пока не сообщается. Как и когда-то в природе, при наступлении «похолодания» в экономике первыми на себе это ощущают большие «мамонты-внедорожники». Этот Touareg, сошедший со словацкого конвейера 25 мая 2007 г., стал двухмиллионным автомобилем VW, выпущенным на данном заводе
Кроме того, из Вольфсбурга пришло заявление о том, что немецкий гигант всерьез рассматривает возможность переноса части производства из Испании на завод в Словакии. Причина – более дешевая рабочая сила и большая производительность завода в Братиславе. В марте этого года его мощности были дополнительно загружены выпуском сравнительно небольших партий Skoda Octavia. Между корпусами завода автомобили перемещаются вот таким оригинальным образом.
|