Автовладельцы Lada Vesta в добавок к уже существующим проблемам с «разнотоном», «тормозами» и сбоям в электрике, обнаружили в машине еще с десяток разных проблем.
Например, стабилизатор поперечной устойчивости, который «начинает стучать практически сразу после покупки автомобиля», написала «Лада.Онлайн».
Вот такие в интернете на новую деталь пишут отзывы. Это один из них:
«Тут тоже не обошлось без косяков, примерно на пробеге 9000 км при проезде лежачего полицейского появился звук удара метал об метал […] Доехав в сервис, подняв машину выяснилось что стаб гуляет в лево и вправо свободно, при этом болт стабилизатора при проезде лежачего начал бить об подрамник. На следующий день поехал к официалам, подняв и осмотрев стабилизатор пришли к выводу что на более ранних моделях ставили стабилизаторы с завулканизированными втулками, а сейчас просто стаб без каких либо ограничителей (стояли ещё на более ранних версиях) и он живёт своей жизнью. Дали запрос на завод по гарантии, но сказали что скорее всего придёт такое же г****но».
С какими еще проблемами сталкивались автовладельцы LADA Vesta?
Ранее хозяева Lada Vesta жаловались на неравномерное окрашивание, сложности с заменой тормозных колодок. Также владельцы «Лады» сталкивались с «глюками» в электрике. Среди последних:
- спидометр хаотично дергается;
- зарядка АКБ то есть, то ее нет;
- при езде включается самопроизвольно аварийная сигнализация;
- самопроизвольно срабатывает центральный замок.
На АвтоВАЗе на это сказали, что в курсе этих проблем и работают над их решением. Возможным решением этих дефектов будет обновление прошивки, отметил ixbt.
Вот еще на что жалуются хозяева этой машины:
- на 3-ей передаче в диапазоне 3000об/мин вибрация ручки переключения передач, стянул пластиковым хомутом между тросики КПП;
- нет усилителя (балки) заднего бампера;
- фаркоп от дорестайлинговой Весты на NG не подходит (имейте это ввиду);
- нет ESP;
- нет круиз контроля (хотя кнопки на руле есть);
- нет датчика угла поворота колёс;
- нет фальшпола в багажнике;
- нет зеркал в солнцезащитных козырьках;
- нет очечника;
- пластиковая заглушка замка на водительской двери отличается (желтизной) по цвету от кузова.
Штатная виброизоляция внутри дверей не прикатана; - внизу двери там, где дренажные отверстия лежит штатный сплэн, которым заклеивают технологические отверстия под картами дверей, похоже забыли приклеить;
- нет влагозащитных шторок, которые закрывают от воды динамики и электрику дверей;
- из аудиоподготовки только проводка, динамиков нет.
Lada Vesta все?
24 июля в инсайдерском паблике Avtograd News во «ВКонтакте» появилась информация, что АвтоВАЗ прекратил сборку автомобилей Lada Vesta. По их данным, на ВАЗе сборка автомобилей больше Vesta не производится, а персонал частично занят отработкой ранее собранных некомплектных автомобилей.
«АвтоВАЗ прекратил сборку Lada Vesta NG. Теперь завод будет заниматься доработкой некомплектных машин», — уверяет инсайдер.
Напомним, ранее Телеграф писал, что «БелДжи» отправил в автосалоны белорусский кроссовер:
