Гомельщина последней подняла стоимость проезда в общественном транспорте. Почём проездные?

Решение Гомельского областного исполнительного комитета о подорожании городских и
Фото иллюстрационное

Гомельская область стала последним регионом Беларуси, где подорожал проезд в общественном транспорте. Со среды, 16 апреля, стоимость талончика на городском транспорте станет на 10 копеек дороже. Журналисты Telegraf.news посмотрели, сколько после подорожания будут стоит проездные.

Решение Гомельского областного исполнительного комитета о подорожании городских и пригородных пассажирских перевозок было официально опубликовано на Национальном правовом интернет-портале 15 апреля.

После того, как фиксированный тариф на пассажирские перевозки подняли на 10 копеек, талоны на проезд в гомельских автобусах на обычных и скоростных маршрутах в регулярном сообщении, а также в троллейбусах составит 90 копеек вместо прежних 80 копеек. При покупке талонов у водителей стоимость составит 95 копеек вместо прежних 85 копеек. Проезд в автобусах экспрессных маршрутов подорожает с 90 копеек до 1 рубля.

Ожидаемо скорректировали областные власти и стоимость проездных. Как и в других регионах, она будет отличаться для разных городов, в зависимости от населения. К примеру, цена месячного проездной на один вид транспорта изменится следующим образом:

  • в крупных городах (с населением более 250 тыс. человек) — с 36 до 40,50 рубля,
  • в городах с с населением от 50 до 250 тыс. человек — с 35,05 до 39,43 рубля,
  • в малых городах с населением менее 50 тыс. человек — с 30,6 до 34,42 рубля.
С новыми ценами на другие виды проездных на Гомельщине можно ознакомиться по ссылке.

Подняли Гомельские областные власти и стоимость километра проезда на пригородных маршрутах:

  • на обычных маршрутах – с 0,10 рубля до 0,11 рубля,
  • на скоростных – с 0,12 рубля до 0,13 рубля,
  • на экспрессных – с 013, рубля до 0,14 рубля,
  • на дополнительных рейсах – с 0,12 рубля до 0,13 рубля за 1 км.

Ранее Telegraf.news рассказал, что после объявления о подорожании проезда в общественном транспорте столичные власти представили расчёты «реальной» себестоимости одной поездки. Так, заместитель председателя комитета экономики Мингорисполкома Ольга Леошко заявила, что нынешнее подорожание — первое с 2022 года, а фактические затраты транспортников на перевозку одного пассажира значительно выше той суммы, что он платит.

В свою очередь в ГП «Минсктранс» разъяснили, можно ли пользоваться после подорожания талонами, купленными по старой цене, по повышения тарифов, или же с запасами талонов придётся распрощаться?

Как вам новость?
Головоломки

Для обеспечения удобства пользователей сайта используются cookies