Некоторые белорусы, решившие "переобуть" своё авто к зиме, столкнулись с проблемой дефицита конкретных шин. Что-то невозможно найти в принципе, так как бренд ушёл с белорусского рынка, что-то пользуется такой популярностью у автомобилистов, что шины моментально раскупают и приходится неделями ждать новых поставок. Узнали, какие шины пропали вовсе и есть ли дефицит отечественной "Белшины".
Продавцы на минском авторынке в Малиновке рассказали в интервью порталу av.by, что наибольшим спросом у покупателей сейчас пользуются такие бренды, как «Белшина» и Cordiant, а вот такие марки как Tigar, Kormoran, Hankook, GoodYear и Taurus «ушли полностью или остались в очень маленьком количестве».
«На Geely Tugella, например, колёс вообще не существует в Беларуси. Самое дешёвое колесо, если и найдётся, выйдет в 1,4 тыс. рублей — это Michelin (245/45 R20). А теперь умножьте на четыре. Китайских аналогов нет. На Renault Scenic IV тоже нет колёс, только дорогие за 800 рублей», — рассказали продавцы о «проблемных» пунктах белорусского рынка автопокрышек.
Пожаловались покупатели и на нехватку белорусской «Белшины», в частности, типоразмера 205/55 R16. По словам продавцов, «они пропали, сейчас полностью уехали в Россию», причём такая же ситуация складывается по типоразмеру 205/65 R15. Ожидается, что на белорусском рынке они вновь появятся ближе к середине ноября.
При этом продавцы заверили белорусских автомобилистов, что полного исчезновения каких-то типоразмеров или популярных брендов к декабрю, когда по ПДД официально стартует сезон «зимних шин» с вытекающими отсюда штрафами и прочим, не случится.
«В этом году мы много навезли, да и с доставкой у нас проблем нет. Когда заказываем, всё приходит в заявленные сроки», — заявили на рынке.
Там также озвучили цены на наиболее популярные шины для легковых авто:
- Cordiant Winter Drive 2 — 135 рублей,
- Gislaved Soft*Frost 200 в типоразмере 205/55 — за 175 рублей,
- Sailun Ice Blazer Arctic Evo в типоразмере 225/55 R18 — 210 рублей,
- Linglong Tire Green-Max Winter Ice в типоразмере 225/55 R19 — 270 рублей.
Напомним, ГАИ рекомендовало белорусским автомобилистам сменить летние шины на зимние, не дожидаясь 1 декабря, когда, согласно действующим в Беларуси Правилам дорожного движения, все авто обязаны «переобуться» по сезону.
Ранее Телеграф рассказывал, зачем водителям стоит обращаться внимание на красные, желтые или зеленые точки, которые ставят на шины производители. Оказывается, они используют это обозначение для вполне конкретной цели.
