На белоруско-польской границе очереди из фур насчитывают тысячи автомобилей. Водителям приходится ждать по 10 дней. Они пожаловались, что и стоять негде.
«Ситуация аховая. Белтаможсервис или кто содержит эту зону ожидания сделал правильно, что по крайней мере запускают, переписывают очередь. И уже не надо дергаться неделю, грубо говоря, в этой очереди. Просто записался и стоишь, ждешь звонка. Но это дней 10 стоять, и вопрос: где стоять? «, — передает слова водителя гостелеканал СТВ.
По данным телеканала, на литовской границе скопились более 1 300 грузовиков, на польской больше 1000, а на латвийской границе очереди достигают 560 машин.
В Погранкомитете Беларуси своя статистика. Там заявили, что в прошедшие большие выходные наибольшее количество грузовиков фиксировалось перед польским погранпереходом Бобровники (Берестовица). По данному маршруту в ЕС проследовало всего 19% фур от нормы ( в ГПК не уточнили, откуда она взялась и знают ли о ней поляки).
При этом в ГПК рассказали, что литовские и латвийские пограничники и таможенники работают быстрее, пропуская в среднем 53% грузовиков.
В Погранкомитете утверждают, что причина очередей на белорусской границе в медленной работе польских и литовских коллег. В свою очередь, в граничащих с Беларусью странах ЕС жалуются на большой поток контрабанды. И поэтому усилили досмотры.
Ранее Телеграф сообщил, что белорусы пожаловались, что их перестали пропускать на самокатах через границу. В ГПК Беларуси изданию АвтоГродно подтвердили, что с 8 ноября полностью запретили пересекать границу на электросамокатах. Ограничение начало действовать с 0:00 часов на двух пунктах пропуска. На официальном канале Погранкомитета информации о запрете пока нет.
