В числе законопроектов, вынесенных на рассмотрение Палаты представителей в рамках работы десятой сессии белорусского парламента, оказался документ, предусматривающий усиление ответственности водителей и пешеходов в так называемых ситуациях "без вины виноватый". Подробнее о предложенных нововведениях 11 октября рассказала Светлана Любецкая, председатель Постоянной комиссии Палаты представителей Национального собрания Беларуси по законодательству.
По словам Любецкой, на рассмотрение депутатов вынесено предложение отменить действующий запрет на отказ в возмещении вреда жизни и здоровью, причиненного в результате дорожно-транспортного происшествия.
«Не всегда получалось, что такие подходы справедливы, когда тому содействовала грубая неосторожность потерпевшего и полное отсутствие вины лица управлявшего транспортным средством. Сегодня такой запрет исключается», — процитировала Любецкую пресс-служба Палаты представителей.
Когда именно будет официально отменен запрет и в каком документе прописано это положение, представительница белорусского парламента не сообщила.
О чём речь?
Вероятнее всего, речь идет о ситуациях, когда водителя привлекают к ответственности за ДТП с нетрезвым пешеходом или другим участником, грубо нарушившим правила дорожного движения. В случаях, когда в результате такой аварии человек, фактические спровоцировавший её, получает серьёзные травмы или вовсе погибает, водителю по закону нередко приходится возмещать ущерб здоровью или жизни (а порой и дополнительно выплачивать компенсацию морального вреда пострадавшему или его родным. От компенсаций, суммы которых могут исчислять десятками тысяч рублей, в таких случаях порой не спасает даже признание факта невиновности водителя и постановление суда о том, что тот «не имел возможности предотвратить ДТП».
Дело в том, что согласно действующему в Беларуси Гражданскому кодексу водитель, как владелец «источника повышенной опасности», обязан выплачивать компенсацию морального вреда «независимо от вины причинителя вреда, если вред причинен жизни или здоровью гражданина источником повышенной опасности» (часть 1 статьи 969 Гражданского кодекса).
Отметим, что пьяных пешеходов (равно как и велосипедистов и пользователей средств персональной мобильности) в Беларуси регулярно «отлавливают» сотрудники ГАИ в рамках специальных рейдовых мероприятий.
