Министерство здравоохранения Беларуси 22 сентября опубликовало обновленный список заболеваний и противопоказаний, препятствующих управлению транспортными средствами (автомобилем, мотоциклом и т.д.).
Всего в списке — 26 противопоказаний. Это заболевания зрения, слуха, нарушения вестибулярной функции, заболевания опорно-двигательного аппарата, внутренних органов, ампутации, психические расстройства, сахарный диабет и другие.
В документе также прописано, в каких случаях с заболеваниями садится за руль все же можно — например, проводится терапия или после перенесенного заболевания прошло время.
Так, если у водителя острота зрения с коррекцией ниже 0,6 на лучше видящем глазу и ниже 0,2 на хуже видящем глазу или ниже 0,5 на каждом глазу, то водить ему можно только с коррекцией (очковой, контактной) при близорукости и дальнозоркости 9,0 диоптрии. А при астигматизме — 3,0 диоптрии (сумма сферы и цилиндра не должна превышать 9,0 диоптрии); разница
в силе очковых линз двух глаз не должна превышать 3,0 диоптрии.
Минздрав запретил садится за руль тем, у кого ограничение полей зрения обоих глаз более чем на 30 градусов как минимум в одном квадранте.
Если у человека нарушение цветоощущения (аномалии цветового зрения), то водить разрешили тем, кто может правильно различать цвета светофора.
Водители с одно-, двусторонним снижением слуха или двусторонней глухотой допускаются к управлению при восприятии речи разговорной громкости на одно ухо на расстоянии 3 метра и более.
Людям, которые перенесли инфаркт миокарда, можно водить, как и ранее, только через 6 месяцев после заболевания на основании заключения врача-кардиолога.
А вот беременным запретили садится за руль на 12-й неделе беременности и более. Например, в 2019 году водить машину можно было на любом сроке беременности.
Кстати, напомним, с 22 сентября вступило в силу большинство изменений в закон «О дорожном движении».
Например, белорусы смогут учиться водить и сдавать экзамен в ГАИ на автомобиле с коробкой «автомат». Тогда и в водительском удостоверении будет прописана отметка о возможности управления транспортными средствами без «механики».
