Литовские таможенники заявили, что пробки из грузовиков на границе скапливаются "из-за медленной работы белорусской стороны". А что говорят в Госпогранкомитете Беларуси?
Как отметили в Таможенном департаменте Литвы, очереди большегрузов на литовской стороне на сегодня «стабилизировались», в том числе и благодаря тому, что на таможенные посты были переброшены дополнительные сотрудники для оформления грузовиков.
При этом литовские таможенники, по словам пресс-секретаря ведомства Лины Лауринайтете-Григене, продолжают работать с «превышением своих относительных возможностей», передает Diena.
«Мы наблюдаем ситуацию, когда пропускная способность затруднена из-за более медленной работы белорусских чиновников», — заявила она.
Представитель литовской таможенной службы подчеркнула, что очереди на литовской стороне границы выстраиваются, потому что местная таможня «пропускает больше грузовых автомобилей, чем может принять Беларусь».
Как утверждают в дирекции пограничных постов Литвы, 6 марта в очереди на досмотр на границе с Беларусью стояло более 1100 грузовиков, тогда как на белорусской стороне — 150.
В связи с тем, что на станциях Мядининкай и Шальчининкай, где ведется реконструкция, сохраняются большие очереди (до 40 часов), водителям большегрузов, направляющимся в Беларусь, Лина Лауринайтете-Григене рекомендовалапосоветовала выбирать альтернативные маршруты, например, через Латвию.
Что говорят в ГПК?
В свою очередь в Госпогранкомитете Беларуси в очередях на границе обвинили Литву.
Там заявили, что в минувшие выходные литовские таможенники пропустили на свою территорию чуть более половины грузовиков — 51% от нормального количества.
По данным ГПК, задержки в оформлении большегрузов в минувшие выходные зафиксированы на литовских пунктах пропуска Лаваришкес (Катловка), Медининка (Каменный Лог), Шальчининка (Бенякони).
