Компания "Беларуськалий" потребовала от литовских властей возмещения убытков, понесённых из-за расторжения договора на перевозку белорусских калийных удобрений Литовской железной дорогой. Сумма ущерба, озвученная в рамках начатого против Литвы инвестиционного арбитражного процесса, составляет порядка миллиарда евро, без учета процентов и судебных издержек.
О начатом судебном разбирательстве латвийскому порталу tv3.lt сообщили в Министерстве транспорта страны, однако от дальнейших комментариев в ведомстве пока воздержались.
«Чтобы не навредить ходу процесса и позиции Литовской Республики, мы не можем дать никаких дальнейших комментариев на этом этапе», – пояснили там.
По данным портала, компания «Беларуськалий» пожаловалась в суд на то, что Литва «нарушила двустороннее соглашение о защите инвестиций», заключенное между сторонами ещё в 1999 году, тем самым «нанеся ущерб предприятию».
Речь идёт о расторжении договора с Литовской железной дорогой в феврале 2022 года. Это решение было принято после того, как правительство Литвы утвердило заключение специальной комиссии о том, что прямое соглашение Литовской железной дороги на поставки белорусского калия «не отвечает интересам национальной безопасности Литвы».
Кроме того, сообщило издание, литовская сторона вслед за санкциями США ввела ряд ограничений, которые, как утверждает белорусская сторона «привела к снижению стоимости акций» самого «Беларуськалия» и «Терминала насыпных грузов» (Biriu kroviniu terminalas, BKT), который до февраля 2022 года был основным пунктом отгрузки удобрений «Беларуськалия» в Клайпедском порту (с 2013 года 30% акций BKT официально принадлежали «Беларуськалию»).
Ранее Телеграф сообщал, что в скором времени после расторжения договора с Литвой «Беларуськалий» начал отгружать свою продукцию через альтернативные каналы, например, порты России. Так, российское издание «Коммерсантъ» сообщило о том, что «Беларуськалий» заключил договор на перевалку 2 млн тонн калия в контейнерах до конца 2023 года с петербургским оператором ООО «Кистоун Лоджистикс».
Как поясняла независимый эксперт Елена Сахнова, что таком раскладе «Беларуськалий», вынужденный продавать свою продукцию на мировой рынок со скидками до 30–50%, потерял существенную часть прибыли.
