Скорый приход настоящих холодов актуализирует для многих белорусов вопрос подготовки транспортного средства к зиме. И если напоминать о замене масла и резины автомобилистам чаще всего не нужно, некоторые другие вопросы могут ускользнуть от внимания водителей. Автоэксперт Reidas Official рассказал, какие 5 вопросов стоит урегулировать, пока на улице ещё тепло, чтобы езда в автомобиле оставалась комфортной и безопасной.
Подготовка автомобиля к предстоящей зиме — процесс, который следует начинать, когда погода ещё сохраняется относительно сухой и тёплой. Какие-то действия можно предпринять позже, а что-то лучше и проще сделать пораньше. Вот функционирование каких 5 узлов автомобиля, необходимо обязательно проверить до прихода холодов по мнению экспертов литовского автомобильного портала Reidas Official.
Проверить работу световых приборов
Уже поздней осенью дни будут настолько короткими, что необходимость ездить с включенным светом будет сталкиваться ежедневно практически каждый водитель. Стоит проверить функционирование не только передних фар машины, но и задних габаритных огней и стоп-сигналов.
Их неисправность создаёт немалые риски при передвижении по дорогам в тёмное время суток, т. к. плохо обозначает автомобиль.
Если функционирование головного света определить нетрудно, то вот с задними световыми приборами дела обстоят иначе. Часто водители могут передвигаться по дороге, не замечая проблемы.
Поочередно включите все световые приборы, обойдите автомобиль со всех сторон и проверьте, как работают лампы. Стоп-сигналы можно удобно проверить с помощью напарника или самостоятельно: подъедьте задним ходом к стене и нажмите на тормоза. Если в зеркалах заднего вида вы заметили красный свет, значит, стоп-сигналы функционируют исправно.
Особенно нужно уделить внимание этому вопросу владельцам французских автомобилей, у которых неисправность световых приборов — довольно частая проблема.
Обратите внимание и на то, не нуждаются ли фары в полировке. Если им несколько лет, их следует почистить. Пожелтевшие фары можно отполировать вручную. Это не очень сложно и трудоёмко и должно занять около двух часов. Налипшая грязь и пыль, со временем делая свечение нечётким и приводя к усталости глаз.
Осмотреть кузов и работу шасси
Даже когда зимы неснежные, кузов автомобиля начинает ржаветь значительно быстрее. Этому способствует большее количество воды и грязи на дорогах. Пожалуй, рубеж сентября и октября — последний момент, когда можно заняться мелким ремонтом ходовой части и защитить кузов автомобиля.
Если ваши дверные пороги уже покрылись вздутиями, и вы обнаружили следы ржавчины, проявляющиеся из-под краски сквозь тонкий металлический лист, лучше заменить их в мастерской сейчас, чем дождаться момента, когда коррозия перейдет во вторую стадию и охватит пол.
Пороги заменить нетрудно, и они не влияют на конструкции автомобиля существенно. Но когда дело дойдёт до пола, это будет ощутимой проблемой.
Проверить состояние дренажей
Многие водители возрастных автомобилей с приходом холодов сталкиваются с проблемой скопления влаги на полу. Чаще всего это связано засорением дренажных отверстий и водостоков или нарушениями в их работе. В такие моменты можно обнаружить влажные пятна под ковролином. А вода в салоне — одна из худших вещей, которая может случиться зимой.
Кроме того, что придётся сталкиваться с вечным запотеванием окон и холодом внутри, постоянно мокрые полы могут стать причиной неприятного запаха в машине и коррозии кузова. Именно поэтому урегулировать этот вопрос лучше до прихода холодов.
Обслужить автомобильный кондиционер
Поддержание подходящего микроклимата в автомобиле обеспечат комфортную езду и избавят салон автомобиля от сырости и неприятных запахов. Обслужив кондиционер вовремя, вы скажете себе спасибо с приходом первых холодов и дождей. Сейчас на эту услугу ещё нет таких больших очередей, посему это не должно занять много времени и ожидания.
Зарядить аккумулятор и проверить его состояние
Ещё одна важная вещь, которой следует уделить внимание автомобилистам — это зарядка аккумулятора. Сделать это перед приходом холодов – очень хороший ход, ведь в тёплый период он неоднократно подвергался воздействию высоких температур и мог истощиться.
Также стоит визуально оценить уровень электролита в каждом отсеке аккумуляторной батареи и при необходимости добавить дистиллированную воду.
Старый неисправный аккумулятор следует выбросить (естественно, учитывая правила утилизации опасных отходов) и заменить новым, возможно, повышенной емкости.
Для уверенного запуска двигателя зимой следует вывернуть и проверить свечи зажигания (или свечи накала, если у вас дизельный двигатель). Даже недавно установленные, но некачественные свечи могли за короткий период существенно износиться.
Ранее Telegraf.news писал о том, что автомобили с автоматической коробкой передач на белорусских дорогах всё активнее вытесняют классическую «механику». Во многом такая тенденция связана с тем, что такие машины более просты в управлении. Однако это совсем не значит, что «автоматы» полностью застрахованы от неправильной эксплуатации и всех ошибок водителя. Так, например, многие белорусские владельцы машин с автоматом не используют ручной тормоз, полностью полагаясь на режим парковки и считая «ручник» ненужным. Рассказываем, почему так нельзя делать и как нужно парковаться правильно.
