Поскольку на горизонте всё активнее маячит зима (а с ней — и штрафы за отсутствие зимней "резины"), белорусские водители всё чаще задумываются о замене автомобильных шин. Так как за последнее время многие бренды, к которым привыкли белорусы, либо пропали с рынка, либо стали попросту не по карману, многие решили "в первый раз" переобуться в "Белшину" и уже успели поделиться своими отзывами на шины белорусского производителя.
Сама компания «Белшина» на днях «с гордостью представила» новое поколение зимних и всесезонных шин для легковых авто. Производитель пообещал, что его резина обеспечит покупателю «уверенное вождение и максимальную безопасность» и даже позволит «уменьшить расход топлива до 2,5%» благодаря использованию некоего «нового материала».
И если по поводу экономии топлива за счёт белорусских шин пользователи пока молчат, то отзывов о качестве и долговечности уже предостаточно. Так, белорусский автомобилист, который публикует в TikTok свои ролики под ником sasha_zhitkevich, посоветовал покупать на зиму «резину» белорусского производителя, компании «Белшина». Под роликом, который уже набрал почти полмиллиона просмотров, разгорелась бурная дискуссия.
«В этот бюджет лучшей резины я не видел», — заявил мужчина, отметив, что стоимость одного колеса размером R15 (195/65) сейчас составляет всего 126 рублей, то есть за комплект придётся отдать 504 рубля. Это как минимум в два раза дешевле многих популярных иностранных аналогов.
Впрочем, практически за эту же цену сегодня в Беларуси можно купить российские или некоторые китайские шины. Однако, по словам автора ролика, в отличие от российских и украинских аналогов из того же ценового диапазона недорогая «резина» белорусского производителя не такая шумная, не такая «дубовая» и, по его мнению, долговечная.
«Если катать летом и зимой, на 3-4 сезона хватает без проблем», — заявил мужчина. Он пояснил, что сейчас водит Renault Scénic и «не гоняет», ездя на скорости максимум в 120-130 км/ч.
Под роликом нашлось немало тех, кто поддержал позицию автора, отметив, что за свою цену «резина» хорошая.
«Ездил на «Белшине», сейчас Michelin. Скажу, сравнив обе, что «Белшина» — вполне достойная резина. А гвоздь что в ту, что в эту входит одинаково», — написал один зритель.
«Мой авто на зимней «Белшине» проехал из Литвы в Казахстан, а потом в Беларусь. Потом год ездил сам и летом и зимой, и уже второй год пойдёт, а она в отличном состоянии», — написал другой.
Однако, были среди комментаторов и те, кто остался недоволен шинами белорусского производства.
«Проехался на новой зимней «Белшине после» пользования зимней Pirelli и понял для себя, что готов доплачивать за безопасность: не держит дорогу в повороте и не тормозит, а кто хвалит — не пробовал лучше», — заявил один из комментаторов.
Под роликом другого блогера, который «впервые обулся в «Белшину» и попросил написать отзывы от тех, кто уже имел опыт использования продукции этого производителя, мнения зрителей также разделились. Кто-то жаловался на то, что в этой резиной машину «кидает по дороге очень сильно», кто-то — на то, что она «снашивается быстро» и ездить на ней «невозможно».
Впрочем, гораздо больше негативных комментариев оказалось на летние шины, а вот зимнюю многие хвалили, отмечая, что хотя она и «шумноватая, но за свои бабки выкатывает норм».
В этом случае водителям грозит либо предупреждение, либо штраф до 1 базовой величины по ч. 2 ст. 18.11 КоАП Беларуси (до 40 рублей сейчас). Если же инспекторы повторно заметят зимние шины с остаточной высотой рисунка протектора меньше 4 мм, то размер штрафа, согласно ч. 8 ст. 18.11, составит от 2 до 5 базовых (от 80 до 200 рублей).
Ранее Telegraf.news рассказал, что в октябре этого года Совет министров Беларуси скорректировал отдельные нормы ценового регулирования и отменил контроль за ценами на премиум-товары. Оказалось, что под эту категорию попали не только косметика, духи и одежда известных мировых брендов, но и десятки торговых марок автомобильных шин и покрышек. Как следствие, цены на некоторые популярные марки могут в скором времени поползти вверх.
