Чиновники рассказали, как санкции "подзадоривают" белорусские заводы делать "антисанкционную" технику
Помощник Александра Лукашенко по Брестской области Валерий Вакульчик заявил 3 ноября, что санкции только “подзадоривают” белорусских производителей. А премьер. Головченко рассказал, что в Беларуси начали делать “антисанкционную” технику.
“Белорусы будут обеспечены высококачественной продукцией. Это можем гарантировать. Как говорят: если хочешь сделать хорошо, сделай сам. И мы можем сами сделать качественно”, - утверждает инспектор по Брестской области.
А вот Роман Головченко рассказал, что на белорусских заводах начали делать модели “антисанкционной” техники. “Наши машиностроители сумели в сжатые сроки произвести так называемые антисанкционные модели, то есть те, которые на 100% свободны от импорта. Соответственно, нашим производственным программам ничего не угрожает”, - заявил премьер, передает Белта.
Что такое антисанкционная техника?
Ранее мы писали, что, например, на Минском автомобильном заводе автобусы МАЗ-203947 стали делать уже после введения санкций. Из-за чего их назвали в прессе «антисанкционными», сообщал в марте 2022 года abw.by.
Минский автозавод объявил о выпуске городских низкопольных автобусов, которые не используют ни европейские, ни американские узлы и агрегаты. Двигатель и трансмиссия на них были белорусскими и китайскими.
Ранее Телеграф сообщил, что министр экономики Александр Червяков выступая перед работниками «Нафтана» 2 ноября рассказал, сколько, по его данным, Беларусь потеряла от прекращения экспорта своей продукции в Европу.
Беларусь потеряла $6 млрд от остановки экспорта в Европу — Червяков