Пройдёт ли ТО автомобиль с тонировкой? «Белтехосмотр» уточнил у Минтранса и Госстандарта
Предприятие «Белтехосмотр» указало на юридическую нестыковку, которая может возникнуть у автовладельцев после вступления в силу изменений в Правила дорожного движения. Новые нормы разрешили установку шторок и плёнок на заднем и боковых стёклах (кроме передних), однако, по мнению предприятия, действующий техрегламент Таможенного союза может запрещать это.
Проблема, по мнению «Белтехосмотра», в том, что система гостехосмотра основывается на требованиях техрегламента Таможенного союза (ТР ТС 018/2011) , который не допускает наличие «дополнительных предметов или покрытий, ограничивающих обзорность с места водителя».
В свою очередь, начальник ГУ ГАИ МВД Виктор Ротченков на пресс-конференции сообщал , что все изменения приведены в соответствие с названным техническим регламентом. Он заявлял при этом, что для разрешённой тонировки какая-либо норма по светопропускаемости «не установлена».
Тонировка и «всесезонные» шины. В ГАИ объяснили, что изменилось для автомобилистов в ПДД Беларуси
Вместе с тем глава ведомства предупредил, что ГАИ будет уделять «пристальное внимание» нанесению плёнок на передние стекла. Он заявил, что ведомство займёт «более принципиальную и жёсткую позицию» по этому вопросу, вплоть до того, что автомобиль нарушителя могут поместить на охраняемую стоянку как «вещественное доказательство» до окончания административного процесса.
Чтобы окончательно прояснить ситуацию для диагностических станций, «Белтехосмотр» направил официальные запросы в Государственный комитет по стандартизации и Министерство транспорта и коммуникаций. Ответ ведомств на предприятии пообещали опубликовать.
Ранее журналисты Telegraf.news рассказывали, что дискуссии о разрешении тонировки велись и на уровне ЕАЭС. Так, в Госдуме России предлагали пересмотреть нормы техрегламента, ссылаясь на жару в +30-40 градусов во многих регионах союза и «существенные помехи при управлении авто» из-за прямых солнечных лучей.
Среди аргументов «за» смягчение правил автовладельцы также называли защиту от ультрафиолета, предотвращение выгорания салона и снижение нагрузки на кондиционер.
Россия предложила разрешить тонировку стекол авто в ЕАЭС. Что говорят в ГАИ Беларуси?
В свою очередь, в ГАИ Беларуси последовательно указывали на ухудшение видимости для водителя в тёмное время суток и в плохую погоду.
В ведомстве приводили и практические примеры, отмечая, что сотрудники на служебных машинах с разрешённой тонировкой вынуждены опускать стекла при движении задним ходом в темноте, «потому что не видно».
Напомним, действующие до сентября 2025 года нормы ПДД запрещают участие в движении автомобилей, на стекла которых нанесены покрытия, а светопропускание для ветрового и передних боковых стёкол должно составлять не менее 70%.