МТЗ решил выпускать трактора исключительно красными. Почему?
Новое единое цветофактурное решение для всей линейки тракторов BЕLARUS ввели на Минском тракторном заводе. За основной цвет приняли красный. На предприятии объяснили, почему. И рассказали об исключениях.
Длительное время у тракторов было два варианта расцветок: красное верхнее строение, черный остов и серые диски колес, а также синее верхнее строение, черный остов и черные диски колес, сообщили на МТЗ. А сейчас все модели серийного исполнения изготавливаются с преобладанием красного цвета. Черными остались кабина, части облицовки и отдельные детали типа кронштейнов и креплений.
«Прежде всего, перед нами стояла задача убрать многоцветие, – рассказал начальник отдела дизайна МТЗ Андрей Заболотный. – Преобладанием красного цвета мы хотим показать, что наш трактор прост в эксплуатации. Кроме того, моноцвет экономически более оправдан. Ну и, конечно, чего скрывать, ранее черный остов камуфлировал не всегда высокое качество исполнения. Красный же цвет демонстрирует новый уровень организации производственных процессов и конечного продукта».
Впрочем, на предприятии добавили, что у завода есть все возможности, чтобы сделать цветовое решение под запрос клиента – «Любой каприз, как говорится!».
Ранее Телеграф писал, что Совет министров Беларуси существенно увеличил размеры страховых взносов по обязательному страхованию гражданской ответственности для владельцев некоторых транспортных средств. Это прописано в соответствующем правительственном постановлении, опубликованном на Национальном правовом интернет-портале.
До 723 евро. Совмин в разы поднял цены на автостраховку в Беларуси, но не для всех