Минтранс Беларуси стал публиковать фото отремонтированных дорог. Зачем?
Министерство транспорта Беларуси начало публиковать десятки фото в стиле “До и после” с отремонтированными дорогами. В ведомстве объяснили, зачем это делают.
“Дороги Беларуси. Мы открываем проект, посвященный теме ремонта республиканских автомагистралей нашей страны”, - сообщили в Минтранса, уточнив, что лето - самое важное время для ремонта трасс.
В министерстве пообещали, что в 2025 году отремонтировать более 1,5 тыс. км . Причем за первое полугоде починили более 700 км. Ремонт дорог, по данным Минтранса, включает как обновление покрытия, обочин, нанесение дорожной разметки, так и замену знаков (если необходимо).
Кстати, ранее в Минтрансе рассказали, что на всю пятилетку запланировали ремонт 25 тысяч км дорог (не только республиканского значения) и более 500 мостов. А это примерно по 5 000 километров дорог ежегодно и по 100 мостов в год.
Лукашенко пообещал в течение года решить проблему, на которую «всегда жалуются белорусы»
“Видим большие перспективы по наращиванию ремонта и реконструкции. В следующей пятилетке планируем восстановить порядка 25 тысяч км дорог и более 500 мостов”, - заявил заместитель начальника главного управления автомобильных дорог Минтранса Беларуси Сергей Леончик в марте этого года.
Ранее Telegraf.news писал, что немало белорусских автолюбителей жалуются на состояние дорог, в частности их колейность. Главным образом, в Минске и на выездах, а также на многих трассах, особенно М-ках.
«Любят искать виноватых» — В Гордорстрое рассказали, могут ли белорусы сами ремонтировать дороги
Наиболее часто неприятными углублениями грешат правые полосы, что для некоторых водителей является “оправданием” ездить по левым. Журналистка Telegraf.news узнала в “Гордорстрое”, откуда берется колея и как ее избежать. А как проехать, если другого выхода нет?