Замдиректора государственного предприятия «Минсктранс» Елена Романова сообщила, что в рамках эксперимента в столице выдали льготникам уже более 15 тысяч пластиковых карт из 300 тыс произведенных. Такие проездные смарт-карты с нового года запланировали распределить по всем льготникам в Минске.
«Введение таких проездных позволяет обеспечить достоверный учет льготных категорий пассажиров, которых мы перевозим. В результате сможем оценить объем транспортной работы с учетом реальной потребности в перевозках. Новшество создаст основу для оптимизации бюджетного финансирования и позволит совершенствовать механизм субсидирования льгот в городском пассажирском транспорте», — рассказала представительница «Минсктранса».
По ее словам, в первую очередь такие бесплатные проездные выдали школьникам, чтобы сформировать культуру оплаты за проезд к тому времени, когда они подрастут и лишатся льготы.
В свою очередь, директор минской гимназии № 43 Мария Ковалевская, почти 1700 учеников которой получили такие смарт-карты, заявила, что в пластиковых картах есть и «глубинный смысл».
«На карте нет данных ребенка, только номер. Мы объяснили ребятам, что они участвуют в масштабном проекте, результаты помогут сформировать конечную стоимость работы транспорта. Но я вижу и более глубинный смысл: со школьной скамьи будем прививать молодежи культуру оплаты проезда», — передает ее слова издание СБ.
Ранее Телеграф писал, что за безбилетный проезд (в том числе — за проезд без документов, подтверждающих право на бесплатный проезд) белорусам грозит штраф. Так, согласно ст.18.30 Кодекса об административных правонарушениях за безбилетный проезд в городском транспорте придется заплатить от 0,5 до 1 базовой величины (на сегодня эта сумма составляет от 18,5 до 37 рублей), в пригородном транспорте – 0,7 базовой (25,9 рублей), междугороднем – 1 базовую (37 рублей).
Например, пенсионерам и инвалидам придется вместе с умной пластиковой картой, как и прежде возить документ, подтверждающий право на бесплатную поездку.
