В одном из сервисных центров Минска рассказали, что к ним начали обращаться белорусы, чьи автомобили месяц назад пострадали из-за урагана. Некоторые "утопленники" требовали ремонта на сумму до 1000 рублей, а некоторые тянули на все 15 тысяч. Сколько и за что пришлось заплатить их владельцам, рассказали на СТО.
В сервисном центре пояснили, что затраты на ремонт такого автомобиля зависят от двух причин: как сильно он был затоплен и как долго водитель медлил с посещением СТО. В большинстве случаев достаточно разобрать машину, просушить и заменить жидкости, поэтому зачастую стоимость ремонта составляет около 1000 рублей. В случае, если требуется замена блоков управления или ремонт двигателя, расходы станут гораздо выше. Многое, конечно, зависит от автомобиля: чем он дороже, тем выше стоимость запчастей.
«На нашей практике самые дорогие ремонты после летних ливней обошлись владельцам в 10-15 тысяч рублей. Но это скорее редкость. Если водитель сразу спохватился и вовремя привёз к нам автомобиль, то затраты в десятки раз ниже. Но есть и те, кто тянут до последнего», – отметил руководитель одной из столичных СТО.
По его словам, самая большая ошибка – продолжать дальше ездить на «утопленнике». Даже если он сам просохнет, вода начнёт процесс коррозии и окисления, что со временем приведёт к коротким замыканиям и выходу из строя электрооборудования. При этом автомобиль может какое-то время работать нормально, а проблемы посыпятся потом.
При этом на СТО подчеркнули: степень последствий можно оценить и самостоятельно. Например, если машина при затоплении стояла, то пострадают электроника и детали интерьера, а если была в движении – может выйти из строя двигатель. Попавшая в воздухозаборник вода приводит к гидроудару. Специалисты сервисного центра обратили внимание: «Последствия бывают такими, что проще заменить мотор, чем ремонтировать».
Если автомобиль вдруг «хлебнул» воды, то эксперт советует действовать, как только сойдёт потоп. Для начала нужно снять клеммы с аккумулятора и обесточить. Потом надо быстро приступить к разборке и сушке, чтобы плесень не успела расползтись по салону. Также стоит проверить состояние технических жидкостей: вода могла смешаться с маслом в двигателе, коробке передач или раздаточной коробке.
«Совет один: не тратьте время, а действуйте. Если можете сами – делайте сами, если нет – свяжитесь с сервисным центром. Когда к нам поступает такое авто, мы сразу же его разбираем, просушиваем, меняет необходимые детали и все технические жидкости, чтобы исключить их смешивание с водой. Время идёт на часы: если отложить или понадеется, что пронесёт, могут выйти из строя важные компоненты или появится плесень. Конечно, всё поправимо, но цена будет высока, — предупредили на столичной СТО.
Ранее Telegraf.news писал, что непогода в Беларуси принесла многим испытания на прочность. Из Гомельской и Могилёвской областей то и дело доносились вести о последствиях урагана и гибели людей. Так или иначе, по всей стране падали деревья, а град с лёгкостью разбивал стёкла автомобилей. Может ли «Белгосстрах» возместить ущерб, если виновата непогода? Страховой агент заверила: можно, но не всё так просто.
