Начальник управления ГАИ ГУВД Мингорисполкома Сергей Бабич в эфире гостелеканала ОНТ рассказал, как в столице борются с пробками, а также какие еще датчики и где для этого планируют внедрить.
По его словам, минская ГАИ «активно развивает и внедряет средства автоматического управления дорожным движением». Он отметил, что они помогают:
- «оптимизировать дорожное движение»;
- «уменьшать количество простоев в пробках»;
- «обеспечивать максимально быстрый проезд самых напряженных участков улично-дорожной сети».
Также Бабич рассказал, что в столице светофоры и перекрестки оборудуют разными датчиками, которые могут «считывать данные транспортных потоков». А еще решать, увеличивать ли «зеленую волну», вводить ли ограничения, чтобы водители могли «комфортно проезжать и своевременно попадать из точки А в точку Б».
Кроме того, начальник управления ГАИ рассказал, какие еще идеи есть для борьбы с пробками:
«Модернизируем нашу систему автоматического регулирования дорожного движения, туда интегрируем систему управления уже движения общественного транспорта, которая позволит водителю сменить автомобиль на автобус, троллейбус, трамвай».
«Велосипед — лучший ответ»
Ранее в Госавтоинспекции также рассказывали, как планируют бороться с пробками во всей Беларуси. По словам начальника отдела организации дорожного движения и дорожной инспекции Дмитрия Навоя, «велосипед — лучший ответ».
«Это и здоровье, и экономика…» — подчеркнул он. Однако добавил, что есть некоторые вопросы.
