Водители делятся на тех, кто оставляет автомобиль на передаче, и тех, кто затягивает ручной тормоз. Есть также третья группа, которая делает и то, и другое. Но какое из этих решений является наиболее безопасным и лучшим для автомобиля? Вот что говорят механики об извечной дилемме.
Нужен ли вам ручной тормоз?
В новых автомобилях, оснащенных электрическим ручным тормозом, у водителя обычно нет выбора — ручной тормоз срабатывает сам. Но в старых моделях с традиционным механическим ручным тормозом и механической коробкой передач есть выбор способа обездвиживания автомобиля при остановке.
Применение ручного тормоза обездвиживает автомобиль на склоне и всегда является эффективным дополнением к включенной передаче при остановке, которая обездвиживает коробку передач.
На самом деле серьезных противопоказаний к использованию ручника в любых условиях нет,но, например, зимой ручник может стать причиной неприятностей. В сильный мороз тормозные колодки могут примерзнуть к диску, что сделает движение невозможным. То же самое может произойти, если трос ручного тормоза на задних колесах неисправен или заедает, например, после длительной стоянки — нажатие на тормоз блокирует колеса, поэтому может возникнуть проблема с троганием с места.
Использование ручного тормоза специалисты рекомендуют в основном при оставлении автомобиля на холмах и спусках — там, где местность неравномерная и автомобиль может катиться вниз по склону. Тогда стоит закрепить машину ручным тормозом и при этом оставить авто на передаче.
Если вы оставляете машину на ровной ровной площадке, вы можете использовать любой из этих вариантов.
«Если колодки начали регулярно примерзать при использовании «ручника», значит, что-то случилось либо с задними тормозными механизмами, либо тросы ручника вышли из строя. «Ручник» - это герметичная трубка, внутри которой проходит трос. Он сделан так, что ни при каких условиях туда не должна попадать влага», — заявил автомеханик Александр Кириллов.
Некоторые специалисты также считают, что если оставлять машину «на скорости», то со временем коробка может выйти из строя.
Как правильно оставлять машину на передаче?
На склонах, помимо ручного тормоза, механики рекомендуют оставлять автомобиль на передаче. Процедура проста, но она также зависит от того, в каком направлении стоит автомобиль.
Если автомобиль припаркован на подъеме, поставьте его на ручной тормоз и включите первую передачу, затем отпустите сцепление и тормоз. Автомобиль не должен двигаться, поэтому прежде чем выходить из машины, убедитесь, что она не катится.
При парковке автомобиля «под уклон» поставьте автомобиль на ручной тормоз и включите заднюю передачу. Выходите из автомобиля только тогда, когда убедитесь, что автомобиль устойчив и не движется.
Кроме того, если вы паруетесь на уклоне, эксперты советуют вывернуть колеса. Этот метод гарантирует, что в случае отказа ручного тормоза и коробки передач автомобиль не покатится вниз по склону, а упрется колесом в бордюр и останется на месте.
Как правильно парковать машину с автоматической коробкой передач?
Автомобили с автоматической коробкой передач имеют специальное передаточное число для парковки автомобиля, обозначенное буквой P.
При остановке автомобиля с автоматической коробкой передач лучше всего сначала поставить машину на ручной тормоз (или включить электрический), держа ногу на тормозе, и только потом переключить коробку передач в положение P.
По мнению многих механиков, такой способ снижает нагрузку на коробку передач и продлевает срок ее службы. Здесь ручник берет на себя самую важную роль в остановке автомобиля, и только когда он отказывает, автомобиль полагается на передаточное число P в коробке передач.
