В Беларуси обяжут ставить фонари и фары на моноколеса. Это как?
В ГАИ рассказали, что изменения в правила дорожного движения относительно пользователей моноколес сейчас проходят этап окончательного согласования.
«Для участия в дорожном движении такие устройства должны будут отвечать определенным требованиям: технически возможная скорость не более 25 км в час, исправные тормозная система и рулевое управление, наличие фары или фонаря при движении в темное время суток или в условиях недостаточной видимости», — рассказал начальник отделения обеспечения правоприменительной деятельности главного управления ГАИ МВД Александр Шевченко, передает БелТА.
Он отметил, что «если средство персональной мобильности не отвечает указанным требованиям, его участие в дорожном движении запрещено».
Моноколесо — электрический самобалансирующийся уницикл (моноцикл) с одним колесом и расположенными по обе стороны от колеса подножками. Многие моноколеса оснащены встроенными динамиками, фарой и стоп сигналом, подсветкой. Однако фары (передние и задние) для моноколеса можно найти в магазинах и отдельно.
Также известно, что пользователям индивидуальных колесных средств передвижения придется ездить по велосипедной дорожке, а при ее отсутствии — по тротуару, пешеходной дорожке либо обочине, не создавая препятствия другим участникам дорожного движения.
Сообщают, что предусмотрят запрет на использование средств персональной мобильности в состоянии опьянения и детьми до 12 лет.
Телеграф писал, что госавтоинспекция Беларуси готовит изменения и дополнения в Правила дорожного движения по урегулированию передвижения на гироскутерах, моноколёсах и электросамокатах. Людей, передвигающихся на гироскутерах, моноколёсах, электросамокатах, предлагают рассматривать в качестве пешеходов.
Кстати, в столичной милиции рассказали, что руководство рассматривает возможность введения сегвеев в работу милиционеров, которые патрулируют улицы Минска.