
Все чаще в небе и в полях можно увидеть большие стаи птиц: кто-то готовится к полету, кто-то уже долетел, а кто-то еще в пути. О том, какие стратегии выбирают птицы для миграции, и о том, как сложно им долететь до места зимовки, рассказывает общественная организация “Ахова птушак Бацькаўшчыны” (АПБ).
Раньше всех улетают некоторые дальние мигранты, зимующие в Южной Африке. В начале июля в Зимбабве улетают первые беларусские кукушки. Аисты уже с конца июля собираются большими стаями, а к концу августа все улетят на зимовку.
Но, например, травник зимует довольно близко, в Греции и Израиле, но улетает очень рано. Осенняя миграция у него начинается в конце мая! Сначала покидают Беларусь взрослые птицы, а молодые — примерно через месяц. Многие кулики, особенно большие улиты, песочники стараются после сезона размножения побыстрее улететь, чтобы оставить молодым побольше вкусной пищи. А вот у чибиса и галстучника взрослые птицы улетают вместе с молодыми.
— Уже улетели наши фифи, бекасы. Но эти виды всё еще можно увидеть у нас: через нас летят те птицы, которые гнездятся в Скандинавии и России, — говорит руководитель Туровской станции кольцевания Павел Пинчук. – Покинули страну почти все крачки, сейчас летят пеночки, славки, камышовки и сверчки – это ранние мигранты. Из вьюрковых улетела чечевица, этот вид летит на восток, в Индию. Туда мигрирует очень мало наших видов. Основные направления – Африка, Южная и Западная Европа.
В сентябре полетят дрозды. Можно заметить и перемещения синиц. Почти все виды наших синиц оседлые, но кочуют на небольшие расстояния. А вот большая синица — ближний мигрант, перелетает довольно далеко на запад или юго-запад. А к нам прилетают большие синицы из других мест.
Как долететь?
У перелётных птиц есть две основные стратегии миграции: минимизация времени и минимизация энергозатрат.
Пример первой стратегии – дупель, птица-рекордсмен. До Африки он долетает за 2-3 дня без посадки, в пути поднимаясь на высоту до 8,5 км, а скорость его полета может достигать 100 км/ч, а с попутным ветром и все 150 км/ч. Но для такого полета ему нужно месяц назапашивать энергию. Он наедает 70-80% от массы тела, а потом через 2-3 дня все это сбрасывает. Чтобы набрать такую массу, важно, чтобы его в этот месяц не беспокоили: ему нужно кормиться, кормиться и кормиться.
Непрерывный полет позволяет избежать хищников и других опасностей. Однако бывает, что запаса энергии не хватает, и птица вынуждена спускаться на отдых. Это всегда риск. Так, однажды окольцованный в Турове дупель сделал остановку на севере Италии, и там его застрелили.
Пример второй стратегии — бекас. Летит этот кулик не слишком далеко, с остановками на кормление и отдых, совершает перелеты на 100-200 км.
Испытания миграции
Миграция — мощный фактор естественного отбора. Из тех птенцов, которые начали летать, к следующему году доживает менее половины.
На пути миграции бывают сложные участки. Например, когда воробьиные летят из Израиля в Восточную Африку, им нужно пересечь пустыню Сахара. Если птице не хватит энергии и она не найдет оазиса, то погибнет.
Многие птицы погибают от хищников. Красивый сокол Элеоноры, гнездящийся на островах Средиземного моря, выводит птенцов в конце лета, как раз когда идет массовая осенняя миграция птиц.
Тайфуны, циклоны, резкия смены погоды, пожары могут сбивать птиц с маршрута. Это увеличивает процент их гибели, поскольку им приходится искать дополнительные места для остановки. После штормов в некоторых местах могут появиться необычные птицы.
— Такое было в Турове в 2007 году, когда была ужасная погода на Балтике, сильный ветер, дожди, — рассказал Павел Пинчук. — У наших польских коллег-орнитологов на станции кольцевания попадалось осень мало птиц, а у нас в Турове – стаи исландских песочников, малые веретенники, грязовики – суперредкие для Беларуси виды.
Погода также может и физически убивать птиц: попав под сильный холодный дождь, они могут умереть от переохлаждения.
Многие птицы умирают от ботулизма, птичьего гриппа и других болезней. Это связано с тем, что во время миграции птицы собираются в большие стаи.
Натуральных препятствий и угроз, как видим, много, но немало и созданных человеком.
Птицы, которые летят от нас в Восточную Африку через Ближний Восток, Кипр, Мальту, часто становятся жертвами браконьеров, которые убивают их для ресторанов или просто чтобы похвастаться своей «ловкостью». Птицы, летящие в Западную Европу, подвергаются сильному прессингу со стороны охотников во Франции, Италии и Испании.
Известны случаи массового отравления птиц пестицидами на юге Украины и России, когда стаи останавливаются покормиться на сельскохозяйственных угодьях.
Бездомные кошки убивают миллионы птиц, особенно молодых воробьев, ослабленных перелетом.
Многие наши аисты и другие птицы во время миграции разбиваются о провода, миллионы птиц погибают, сталкиваясь с окнами зданий. На сайте АПБ можно прочитать о способах обезопасить свои окна для птиц.
Один из наиболее важных факторов гибели птиц на миграции — исчезновение мест кормления, например, осушение прибрежных территорий. Классический пример — с Желтым морем в Китае: когда там осушили участок, где останавливались многие виды птиц, то на зимовке в Австралии, их количество резко упало. Уничтожение лесов, зарослей тростника, распашка заливных лугов также приводит к гибели птиц.
АПБ вместе с учеными определила места, важные для миграции птиц, и занимается их сохранением. Если вы хотите поддержать это доброе дело, присоединяйтесь к организации.