Начало строительства третьей линии минского метро отодвинули на год
Архитектурный проект на подготовительные работы по третьему участку уже прошел экспертизу и утверждение. “Минскинжпроект” разрабатывает строительный проект, и, вероятно, во втором полугодии 2013 года “Минскметрострой” начнет обустройство стройплощадок, вынос инженерных коммуникаций, строительство объездов и так далее. Об этом сообщил директор “Минскметропроекта” Валерий Чеканов.
По его словам, весь первый участок третьей линии, состоящий из семи станций и депо, влучшем случае начнет функционировать только к2020 году. В2017-м планируется ввести вэксплуатацию лишь станции “Ковальская Слобода” (напересечении улиц Жуковского иВоронянского), “Вокзальная” (с южной стороны железнодорожного вокзала), “Площадь Богушевича” (на пересечении улиц Клары Цеткин иНемига) и “Юбилейную площадь”, передает “Вечерний Минск” .
Главной особенностью новой линии станет глубина ее заложения. Станции “Площадь Ленина” и “Вокзальную”, которая разместится на глубине 20 метров, соединят пешеходные тоннеля длиной более 100 метров. Дляускорения пересадки пассажиров их оборудуют траволаторами, движущимися горизонтально. Станция “Юбилейная площадь”, соединенная с “Фрунзенской”, тоже разместится наглубине около 20 метров. Над станцией же “Площадь Богушевича” предполагается соорудить двухуровневую развязку иавтодорожный тоннель. Три этистанции оборудуют эскалаторами.
Также планируется, что первый участок третьей линии будет работать какавтоматизированный метрополитен, позволяющий поездам принеобходимости двигаться безмашиниста.
Говоря о новых станциях уже действующих линий Валерий Чеканов отметил, что за станцией “Малиновка”, открытие которой намечено на ноябрь этого года, разрабатывается участок продления линии всторону планируемого жилого района Щемыслица. Однако саму станцию “Щемыслица” пока непроектируют.
“Приступим кэтой работе, когда появится определенность сзастройкой микрорайона. Нетпока ясности исосроками сооружения станций “Смоленская” (за “Уручьем”) и “Красный Бор” (за “Каменной Горкой”)”, - сказал он.
Как передавал Телеграф, ранее власти города планировали начать подготовку территорий для строительства третьей линии минского метро к концу 2012 года.