В Белстате рассказали, кто и что вывозил и ввозил через границу Беларуси. Для этого там устроили ещё в конце мая опрос физических лиц, пересекающих границу. Оказалось, что простые туристы чаще "импортруют", чем "экспортируют" из Беларуси. В анкетировани участвовали как белорусы, так и иностранцы (Среди лиц, пересекающих границу, нерезиденты Республики Беларусь составили 44,6%.)
В период проведения обследования 54,5% от общего числа лиц, въехавших в Республику Беларусь, отразили ввоз товаров (874 из 1 604 человек). Вывоз товаров отметили 43,5% из числа опрошенных лиц, выехавших за пределы Республики Беларусь в период проведения обследования (593 из 1 364 человек).
По сравнению с началом предыдущей недели, количество легковых авто на пути в ЕС возросло почти вдвое. Наибоьшие на КПП в Польшу и Литву. За выходные в пунктах пропуска Мядининкай (Каменный Лог), Бобровники (Берестовица) и Тересполь (Брест) контрольные службы европейской стороны оформили лишь 41%, 57% и 34% автомобилей от нормы. Ранее в этих странах объяснили, что задержки во многом связаны с крупными потоками контрабанды сигарет из Беларуси. И многие машины приходится досматривать пристальнее.
Оказалось, что из Польши в личном багаже больше ввозят товаров, чем вывозят из Беларуси (589 против 188 участников опроса). А вот на границе с Литвой больше везут туда, чем привозят (278 против 253 заполнивших анкеты).
Ввоз товаров осуществлялся преимущественно из Польши (77,3% от общей стоимости товаров, ввезенных в Республику Беларусь во время проведения обследования) и Литвы (21%).
Основными видами ввозимых в Беларусь товаров являлись:
- телевизоры (ввезено в среднем на 467 долларов США на одного человека, указавшего факт ввоза и стоимость данного вида товара),
- компьютерная техника и средства связи (462 доллара),
- электрическая бытовая техника (319 долларов),
- шины и колеса (159 долларов),
- электроинструмент, бензопилы (136 долларов),
- мебель, матрасы, осветительные приборы (125 долларов),
- автозапчасти (115 долларов),
- сантехника (107 долларов),
- лекарственные средства (97 долларов),
- строительные материалы (92 доллара),
- одежда (60 долларов),
- табачные изделия (57 долларов),
- обувь (56 долларов),
- игрушки, игры, спортивный инвентарь (52 доллара),
- сумки, чемоданы и т.п. (50 долларов).
Вывоз товаров из Республики Беларусь осуществлялся главным образом в Польшу (49,8% от общей стоимости вывезенных товаров), Литву (36,2%) и Латвию (14%), сообщили в Белстате.
Основными видами вывозимых товаров являлись:
- компьютерная техника и средства связи (вывезено в среднем на 2 033 доллара на одного человека, указавшего факт вывоза и стоимость данного вида товара),
- шины и колеса (300 долларов),
- электрическая бытовая техника (260 долларов),
- телевизоры (200 долларов),
- игрушки, игры, спортивный инвентарь (143 доллара),
- электроинструмент, бензопилы (100 долларов),
- обувь (70 долларов),
- одежда (58 долларов),
- бензин и дизельное топливо (49 долларов),
- продукты питания (23 доллара),
- автозапчасти (20 долларов).
Результаты обследования Белстата показали, что наибольшее количество опрошенных граждан Республики Беларусь следовало в Польшу (69,7%), Литву (20,5%), Латвию (2,5%) и Германию (2,1%).
В Республику Беларусь в это же время через автодорожные пункты пропуска въезжали преимущественно граждане Литвы (55,3%), Латвии (17,9%), Польши (10,4%) и Российской Федерации (7,9%).
Поездки граждан Республики Беларусь и иностранных граждан во время проведения обследования в основном были краткосрочными (на 3 дня и менее). Такую продолжительность поездки указало 58,6% резидентов и 73,1% иностранцев.
Граждане Беларуси – 26,1% от общего числа лиц, заполнивших анкеты во время поездки, воспользовались услугами частного жилья, путешествовали без ночлега – 25,3% граждан Республики, размещались в поездке у родных и близких – 23,3%, располагались в гостинице – 21,1%.
Ранее Телеграф сообщил, что с 1 июля по 31 декабря 2202 года гражданам Польши разрешили посещать Беларусь без получения визы. В Погранкомитете Беларуси такое решение связали с «поддержанием добрососедских отношений».
