Еврокомиссия (ЕК) предложила Эстонии перейти на единую (но более узкую) железнодорожную колею по Европе, чтобы отделить Россию и Беларусь от общеевропейской транспортной сети.
По словам представителя Министерства экономики и коммуникаций Эстонии Индрека Гайлана, страна пока думает над предложением. Обсуждения с ЕК должны начать осенью.
Решение Эстонии также зависит от позиции Латвии и Литвы.
«Мы должны обсудить этот вопрос с Латвией и Литвой, поскольку устанавливать европейскую колею в одной Эстонии — не лучшая идея», — отметил он.
Гайлан отметил, что Еврокомиссия таким образом хочет отделить Беларусь и Россию от общеевропейской транспортной сети, а также добавить к ней Украину и Молдову. И в целом в Эстонии согласны с такой позицией.
Чиновник также сообщил, что переход на европейские стандарты, по словам Гайлана, будет означать удорожание строительства железной дороги, так как это предполагает более качественные системы контроля и более быструю железную дорогу.
Кстати, такую европейскую узкоколейку используют в Польше, что ограничивает движение грузовых и пассажирских поездов из России и Беларуси на запад. Однако это решаемо — вагоны «переобувают» на границе в течение двух часов.
