Знаете для чего на потолке авто устанавливают ручки? Они не для всех и могут даже навредить. Зачем же их всё-таки придумали?
Вы задумывались — для кого и для чего предназначены ручки, расположенные на потолочной панели автомобиля? Наверное, большинство пассажиров с ходу ответит, что это для них, — для удобства выхода из салона. Но для чего тогда такие же ручки и над водительским сиденьем?
Потолочные ручки (или силовые поручни) — не пережиток, который производители по привычке используют в новых моделях. Наоборот, если в старых авто рукоятки — неподвижные, то в современных они различаются по дизайну и функционалу. Самые удобные — отгибающиеся ручки с пружинками, иначе говоря, ручки с «микролифтом», когда потолочный поручень сам возвращается в базовое положение.
Это не «аварийная» ручка — пользоваться ею имеет смысл, если вам неудобно выбираться из салона. А вот время резких виражей, быстрого торможения или иной экстренной ситуации ручка, хотя и может снизить риск другой травмы, но вероятность вывиха ключицы тоже есть .
Но зачем ручка водителю? Ведь у него есть руль, который, в том числе, можно использовать как опору при высадке и посадке. Но нет — производители, оказывается, предусмотрели такую ручку для водителей с ограниченными возможностями, с избыточным весом и для пожилых автолюбителей.
Иногда такие ручки используют для более комфортной механической настройки кресла по высоте. Ухватившись за нее, на кресле достаточно привстать, потянув за регулировочный рычаг.
А есть ли авто без ручек? Есть. Например, в премиальных BMW потолочные поручни не устанавливают из экономии места, ведь пространства над головой и так немного. Нет ручек и в салонах со сдвижной панорамной крышей, занимающей полезное пространство.
Иногда отсутствие дверных ручек объясняется стремление удешевить автомобиль. В итоге некоторые умельцы, видя, что резьбовые отверстия для ручек под обшивкой потолка имеются, стараются установить их сами по видеоинструкции.
Еще один вариант — поручень со стороны водителя отсутствует только по той причине, что вместо него установлен очечник.
Особую важность наличие ручек имеет для беременных пассажирок.
В свое время инженер Ford Джаред Гласпелл, разрабатывая конструкцию ручки, крепил на себя муляж живота беременной, чтобы точно рассчитать параметры максимально комфортного местоположения поручня.
Наличие ручки — очень удобно для беременной. Но, если она сама — водитель, есть и другие тонкости комфорта и безопасности
Не все женщины продолжают оставаться автоледи в период беременности: кто-то видит в вождении дополнительный положительные эмоции, кто-то — ненужный стресс.
Многие врачи советуют не отказываться от вождения. Помимо возможности добраться в поликлинику или магазин не в душном общественном транспорте и не пешком по гололеду, есть и еще польза. Сохраняя свои «добеременные» привычки, женщина гораздо легче переносит связанные с ней трудности и ограничения.
Иное дело, что машина должна быть адаптирована и оснащена всем необходимым — удобным водительским креслом, безупречной амортизацией, климат-контролем. Но, если в вашем распоряжении старая “бэушка”, лучше не рисковать.
Важные рекомендации для беременных автоледи
- Повесьте на заднее стекло наклейку о том, что за рулем — будущая мама
- Отрегулируйте кресло так, чтобы расстояние между ним и животом было от 10 см, а спинка максимально поддерживать позвоночник
- Расстояние между стопами и педалями должно позволить держать ноги полусогнутыми
- Для разгрузки позвоночника подложите под поясницу маленькую подушечку, крепящуюся сиденью
- Регулируйте высоту и глубину руля по мере роста живота
- Лучшая одежда для поездок — спортивные штаны и свободная кофта. Пояс брюк не должен стягивать живот, а штанины — мешать свободному смещению ног
О ремне безопасности разговор особый. Многие беременные не пристегиваются. Более того, их, скорее всего, не оштрафует даже самый придирчивый инспектор дорожного движения. Но пренебрегать ремнем нельзя!
Не все знают, что для беременных есть специальный ремень — эластичный, с инновационным подходом к регулированию и 4-мя креплениями. Использование такого ремня позволяет правильно перераспределять нагрузку на живот без нежелательных последствий для плода.
На позднем сроке беременности, если вы продолжаете водить, лучше пристегиваться двумя ремнями: одним под грудью, вторым как можно ниже живота.
[author_bio]