В Марьиной Горке (Минская область) перед одним из железнодорожных переездов организовали круговое движение, причём с обеих сторон. В ГАИ подчеркнули, что данное изменение "носит экспериментальный характер", однако не все автомобилисты его оценили.
В ГАИ пояснили, что главной целью изменения схемы проезда железнодорожного переезда является снижение уровня аварийности и числа конфликтных ситуаций на дорогах
Старший инспектор отдела ГАИ дорожно-патрульной службы Егор Шилец пояснил, как следует проезжать данный участок водителям. Во-первых, он напомнил о том, что транспорт, находящийся на кольце, имеет приоритет. Во-вторых, инспектор призвал при закрытии железнодорожного переезда «не создавать осознанно заторовую ситуацию» и оставаться в той полосе движения, по которой двигались. В-третьих, он пояснил, что оставаться на кольце при закрытом железнодорожном переезде запрещено.
Кроме того, Шилец предупредил водителей о том, что на данном пересечении — улиц Октябрьская и Чапаева — ведётся видеонаблюдение, следовательно, за нарушения водителей могут привлечь к административной ответственности.
Такие изменения, безусловно, не прошли незамеченными для местных автомобилистов. Причём, как отметил один из пользователей TikTok, публикующий видео в соцсети под ником dreddmaks, в Марьиной Горке это далеко не единственная круговая транспортная развязка. По словам мужчины, такой «властелин кольца» в городе «на каждом перекрёстке».
Многие инициативу ГАИ оценили, отметив, что это «очень большая разгрузка перекрёстков», однако нашлись и те, кто назвал «лучшим решением, чтобы не было аварий» на этом непростом участке, обычный светофор, а местные жители посетовали на то, что «в пятницу, когда едут дачники, там будет ужас» и «сплошные пробки».
«Вся Европа так сделала. И нормально ездит. Лучше, чем светофоры», — ответил на это один из комментаторов под видео.
На что автор видео отметил, что из-за того, что кольцевое движение организовали по обе стороны железнодорожного переезда, то гипотетически, если из-за плотного трафика заторы возникнут с двух сторон, то «кто-то из водителей рискует попасть в ловушку, когда будет ехать поезд, а машине некуда будет деваться», ведь приоритет имеют именно авто, находящиеся на кольце.
«Может это и правильно в Италии, но не в этом случае. Переезд и сразу знак уступи дорогу. Могут быть трагические последствия», — отметил автор и опубликовал ещё одно видео, наглядно демонстрирующее, что одним лишь изменением схемы движения на дорогах ситуацию с аварийностью не исправишь.
