На заводе МАЗ, как и обещали, собрали сенсацию регионального масштаба — трехосный тягач. Трак для магистральных перевозок сможет брать "на борт" до 60 тонн груза вместо традиционных 38-42. И построен он по "американской" схеме, когда мотор расположен перед кабиной.
Трехосный тягач предназначен в первую очередь для таких трансконтинентальных магистралей, как транспортные коридоры Берлин — Минск — Москва и далее вплоть до Тихого океана и Пекина, а также Скандинавия — Россия — Беларусь — Украина – Средиземноморье, передает Ale.by.
Кроме того, МАЗ намерен выпустить еще более эффективные на дальних перевозках многозвенные автопоезда. Это будут наследники знаменитого мазовского концепткара "Перестройка-2000".