Гонки суперкаров в Минске: 375 км/ч и 1 км за 15,9 секунды

В соревновании участвовало около 40 мощных автомобилей, а посмотреть на заезды в аэропорт «Минск-1» пришло несколько тысяч зрителей.

9-10 августа 2014 года российский фестиваль суперкаровUnlim500+ впервые приехал в столицу Беларуси город Минск и впервые финальные заезды состоялись по олимпийской сетке на выбывание. О том, как из-за погоды «накрылся» первый день Unlim500+, мы писали ранее.

Мероприятие было подготовлено командойDragtimesсовместно с белорусскими организаторамиRacing.byи состоялось на ВПП аэропорта «Минск-1». Более 5000 зрителей приехали посмотреть на соревнования и с огромным интересом наблюдали за происходящим, даже несмотря на жаркую погоду.

Фестиваль традиционно прошел в два дня, и столь же традиционно тренировочные заезды в субботу в середине дня были прерваны сильным дождем. Из-за стихии организаторы были вынуждены перенести тренировки на воскресенье, и именно поэтому в расписание фестиваля были внесены некоторые изменения.

Практически все воскресенье было посвящено тренировочным и квалификационным заездам спортсменов, их набралось 37 человек. При этом помимо постоянных участников, зарегистрировалось и большое количество «новичков», как среди белорусов, так и россиян. Среди них были известные спортсмены: Роман Нагервадзе, принимающий участие в профессиональном российском дрэг-рейсинге еще с начала 2000-х годов и неоднократно становившийся победителем в различных официальных чемпионатах и кубках России, а также Инесса Тушканова, фотомодель и автоспортсменка, довольно успешно выступающая в раллийных сериях.

Помимо Инессы на фестивалеUnlim500+ в этот раз за рулем выступала и еще одна женщина – это Людмила Амани из Нью-Йорка наMcLaren12C. Людмила также увлекается автоспортом и даже побеждала в нескольких любительских кольцевых сериях.

К сожалению, ни одна, ни другая пилотесса не сумели создать конкуренции представителям сильного пола и не прошли в Топ-16: из 37 участников только 16 лучших принимали участие в финальных заездах.

Самая зрелищная часть мероприятия – соревнования дрифтеров.

Некоторые автомобили приводидили в порядок после каждого заезда.

Традиционно наиболее популярным автомобилем для заездов наUnlim500+ сталNissanGT-RR35. Этот автомобиль, по словам владельцев и участников, лучше всего поддается тюнингу и наиболее адекватен в стоимости комплектующих. В Минске к участию в фестивале было заявлено целых 10NissanGT-RR35. Также популярными оказались различные моделиAudi– отRS6 доTTRS.

Однако преобладаниеNissanиAudiбыло неплохо «разбавлено» и другими автомобильными марками.Saleen,Lamborghini, в том числе и новыйHuracan,Porsche,BMW,Mercedes,Infinity,McLaren,ChevroletCamaroиChevroletCorvette, а также полюбившийся зрителямNissanJukeGT-RShpilli-Villiи целых дваJeepGrandCherokeeSRT8 – тут было на что посмотреть.

К четвертьфиналам остались самые крепкие и хладнокровные:

При этом стоит отметить, что Евгений Керн выступал на автомобилеNissanGT-Rпод номером 777, владельцем и постоянным пилотом которого является небезызвестный Юрий Милаев, неоднократный победительUnlim500+. Сам Юрий в этот раз выступить не мог, однако доверил руль Евгению, который является владельцем тюнинг-ательеTurboDriveи хорошо знаком с этим автомобилем.

Во время полуфиналов произошло неприятное событие: не выдержал двигатель уNissanGT-RДмитрия Саморукова. Дмитрий заезд выиграл, однако больше выйти на старт не смог. Поэтому его предполагаемый соперник в полуфинале Тигран Арушанов наJeepGrandCherokeeSRT8 (бортовой номер 61) автоматически прошел в финалы, где заезжал за первое место с Павлом Ходыкиным на NissanGT-R(бортовой номер 111). Интересно, что своему автомобилю Павел дал имя «Тор». Соперником Павла в полуфинале стал Гоша Перцхелия на белоснежномNissanGT-R(бортовой номер 50) под именем «Зевс». К сожалению, «Зевс» проиграл «Тору», и Гоша поднялся лишь на 3-ю ступень пьедестала.

Второе место на Фестивале занялJeepGrandCherokeeSRT8 Тиграна Арушанова. Этот автомобиль не устает удивлять зрителей и уже давно завоевал огромное количество поклонников. Однако Тиграну до сих пор не удавалось подняться на подиум – и вот, наконец, второе место! Это удивительный результат и тем более достойный, что владелец шел к нему давно и упрямо, продолжая работать над автомобилем на протяжении нескольких лет.

Итак:

1 место: Павел Ходыкин -Nissan GTR 35 Mk.4 Thor

2 место: Тигран Арушанов - Jeep Grand Cherokee SRT-8 (WK) Mk. 3.7. OL Custom Twin

3 место: Гоша Перцхелия - Nissan GT-R GoshaTurboTech ZEUS

Лучшее время на фестивалеUnlim500+ БеларусьVelcomRacingпродемонстрировал Павел Ходыкин – 15,9 секунд.

Начиная с этого года, дистанция заездов была сокращена до 1 км (вместо 1 мили), и сделано это было, прежде всего, из соображений безопасности, так как скорости, развиваемые в конце мили, уже неоднократно зашкаливали за отметку в 400 км/ч.

Максимальная скорость, показанная Николаем Горнаковым на автомобилеSaleen, была 375 км/ч в конце километрового отрезка – такого еще не бывало. Напомним, что рекорд скорости на 1 милю принадлежит Леониду Вильде на LamborghiniGallardo, который составил 409 км/ч.

Победители ФестиваляUnlim500+ БеларусьVelcomRacing, продемонстрировавшие самую высокую скорость:

1.НиколайГорнаковSaleen#999 - top speed 375км/ч

2.ЕвгенийКернNissan GT-R (R35) #777 – 343км/ч

3.Сергей СавиновNissanGT-R(R35) #100 -342 км/ч

«Это было прекрасное мероприятие, подготовленное двумя отличными командами и поддержанное совершенно невероятными, отзывчивыми, доброжелательными и заинтересованными белорусскими зрителями! Очень хочется, чтобы подобные события в Беларуси стали традиционными. На следующей неделе в Гродно состоится 4-й этап Кубка России по дрэг-рейсингу, который организуют те же команды –DragtimesиRacing.by. Я думаю, что после этого мы уже сможем выбрать будущую площадку и окончательно определиться с мероприятиями на ближайшее время», - рассказал Дмитрий Саморуков, исполнительный директорSMPRacing- программы поддержки и развития российского автоспорта.