В telegram-канале МВД Беларуси сегодня, 22 марта, появилась информация о том, что Госавтоинспекция приступает к рассылке “писем счастья” за непройденный техосмотр.
Новый КоАПП, который вступил в силу с 1 марта, позволяет теперь привлекать собственников транспортных средств к ответственности “за все нарушения против безопасности движения и эксплуатации транспорта на основании их фиксации специальными техническими средствами, работающими в автоматическом режиме”, — пишет пресс-секретарь МВД в своем тг-канале.
Процесс будет происходить следующим образом. “Камеры фиксируют факт участия транспортного средства в дорожном движении, распознают регистрационный знак и сверяют его с базой данных АИС «Белтехосмотр» на наличие разрешения на допуск к участию в дорожном движении. При отсутствии разрешения в отношении собственника выносится соответствующее постановление”, — рассказывают правоохранители.
“Если нарушение зафиксировано впервые, владелец освобождается от административной ответственности с вынесением ему предупреждения. В следующий раз собственник будет привлечен к ответственности в виде штрафа в размере 0,5 базовой величины. При этом к ответственности привлекается как физическое, так и юридическое лицо – собственник или владелец транспортного средства”, — напоминают представители ГАИ.
Месяц назад в ГАИ говорили, что в ближайшей перспективе это невозможно
Напомним, что не так давно в белорусском ГАИ успокаивали автолюбителей. С 1 марта “письма счастья”, связанные с прохождением техосмотра, еще не будут автоматически приходить им в виде штрафов. То есть автоматически штрафы никто никому направлять пока не собирается, обещали представители Госавтоинспекции. Телеграф публиковал материал на эту тему.
Как “Гродно Плюс” рассказывал инспектор отделения агитации и пропаганды УГАИ УВД Гродненского облисполкома Алексей Анискевич, информация о том, что с 1 марта камеры начнут фиксировать отсутствие техосмотра не соответствует действительности. Пока это невозможно технически.
«Разъясняем, что с первого марта действительно вступают в силу изменения в Кодексах и открывается лишь правовая возможность привлечения к ответственности не только за нарушение скоростных режимов и правил парковки камерами, работающими в автоматическом режиме, но и за другие нарушения, такие как проезд на красный, несоблюдение рядности, а также эксплуатация автомобиля, не допущенного к участию в дорожном движении. Однако с технической точки зрения в ближайшей перспективе это невозможно», – заявил инспектор.
