В Беларуси 75% общей протяженности республиканских автомобильных дорог соответствуют нормативным требованиям, а 25% требуют ремонта и восстановления. Об этом сообщили в министерстве транспорта и коммуникаций.
Состояние магистральных дорог М4 Минск — Могилев, М5/Е 271 Минск — Гомель и М1/Е 30 Брест-Минск-граница России соответствует нормативным требованиям для дорог первой категории кроме участков, где не выполнен капитальный ремонт, восстановление дорожного покрытия, мостов и путепроводов. В 2019 году на их ремонт планируется привлечь кредит Банка развития.
Также с участием Европейского инвестиционного банка планируется начать реконструкцию дороги М7/Е 28 Минск-Ошмяны — граница Литвы.
Кроме того, запланирован проект по восстановлению мостов на республиканских дорогах с участием Европейского банка реконструкции и развития. Также идет работа по привлечению средств на реконструкцию дорог М3 Минск-Витебск и Р46 Лепель-Полоцк-граница России, модернизацию трассы М1/Е 30 Брест (Козловичи) — Минск — граница России.
В 2019 году должна завершиться реконструкция дорог Р80 Слобода-Паперня и М6 Минск-Гродно, строительство подъездной дороги к мультимодальному промышленно-логистическому комплексу "Болбасово" и реконструкция моста через реку Мухавец на трассе М1/Е30.
