Telegraf.news

Автобои на выживание прошли под Минском на масленицу

Подпишитесь на Телеграф:
Редакция

12 марта на территории историко-культурного комплекса «Линия Сталина» прошло одно из самых экстремальных автомобильных мероприятий начала года – автобои на выживание «Битва машин на Масленицу».

Несмотря на успех первой «Битвы машин», которая прошла в комплексе в сентябре прошлого года, организаторы поставили задачу сделать мероприятие еще более ярким и насыщенным.

image

image

Начиная с «Битвы машин на Масленицу» участники накапливали рейтинговые очки, которые помогут к концу года определить лучших. В этом сезоне рейтинг вводится в режима «бета-теста», а его обязательное применение запланировано на 2017 год.

image

image

Автобои на выживание представляют собой автомобильные соревнования с элементами полного контакта. Для выведения автомобилей соперников из строя можно бить своим автомобилем куда угодно. В таком дерби существует только одно правило – запрещено бить в водительскую дверь.

image

image

В классе Unlim принял участие известный ведущий и шоуменАртем Рыбакин. Это была первая попытка допустить к пилотированию боевым болидом медийную персону.

image

image

Специально для этого случая командой организаторов был построен грозный монстр на колесах, за основу которого взята легендарная «Волга» ГАЗ-21. В машину установили мощный современный двигатель, задний мост от грузовой «Газели», переварили кузов и придумали дизайн по стилистике кинофильма «Безумный Макс».

image

image

Уникальность такого проекта заключается и в том, что процесс постройки освещается программой «Коробка передач» на телеканале «Беларусь-1».

image

image

Из России на «Битву машин на Масленицу» приехала сборная команда городов Казань и Ульяновск. Именно в этих городах автобои на выживание развиты больше всего, а для казанских представителей пришлось даже проводить отбор.

image

image

Итоги соревнований:

Класс «База».

1 место – Дмитрий Садаускас (Казань) ГАЗ-24 “ЕЖ”

2 место – Николай Савельев (Казань) ГАЗ-3110 “Легенда”

3 место – Павел Усанов (Казань) ГАЗ-31029 “Сумрак”

Класс «База Pro».

1 место – Игорь Соколов (Витебск) Ford Scorpio “Картингтайм”

2 место – Петр Малец (Лида) Opel Omega “Автомозайка”

3 место – Александр Егунов (Минск) Москвич 412 “Плохие парни”

Класс «Unlim».

1 место – Дмитрий Половохин (Барановичи) Москвич 412 “Митяй”

2 место – Дмитрий Косюк (Барановичи) Москвич 2140 “Мосяня”

3 место – Дмитрий Насиковский (Минск) ГАЗ-24 “Haificsh” (МГАК)

Приз «Зрительских симпатий» – Москвич 412 “Митяй”

Победитель первого международного командного автобоя – Россия.

Фото: Елизавета Павлова

Темы:
Как вам новость?